五菱要实现续航700km采用了什么技术？

五菱要实现续航 700km 采用了多种技术，包括增程式直流发电机、2C 快充技术、神炼电池技术等。通过合理布局电池位置，搭配增程式直流发电机，能增加电量储备；2C 快充技术可快速补能，在短时间内增加续航里程；神炼电池技术则从电芯层面保障电池安全与性能，提高续航的稳定性和可靠性。这些技术共同助力五菱朝着续航 700km 的目标迈进 。

在电池选择与布局方面，五菱会挑选合适的电池类型，如锂电池能量密度高、重量轻，有利于提升续航。并且合理地将电池均匀分布在底盘，保持车辆重心稳定，这不仅保障了行驶安全性，还能让电池更好地发挥效能，为续航提供稳定支撑。

优化电池管理系统也是关键一环。具备智能温控和均衡充电功能的系统，能根据电池状态进行精准调控。智能温控可确保电池在不同环境温度下都处于最佳工作状态，减少因温度过高或过低对电池性能的影响；均衡充电则能让电池各部分电量保持一致，延长电池使用寿命，进而提升续航表现。

五菱星光纯电版的2C快充技术堪称一大亮点。通过降低锂离子嵌入阻力等技术手段，它能在15分钟内增加200公里续航里程，而且对充电桩要求不高，极大地提升了补能效率，为实现长续航提供了有力保障。

神炼电池2.0版本同样功不可没。其电芯“问顶技术”等多种安全保障技术，从源头保障电池安全，提升电池性能，使得续航更加稳定可靠。

五菱红标推出的增程技术也为长续航助力。行业首搭的扁线液冷电机与1.5L高效混动发动机相结合，发动机采用先进的燃烧系统和循环方式，热效率高、油耗低，再配合横流式水套热管理技术，提升冷却效果。液冷扁线发电系统总成运行安静、节能且续航长，搭载的高效液冷电池安全性能高、寿命长。

总之，五菱通过这些技术的协同运用，从电池的选择、管理，到快速充电以及增程系统等多方面发力，不断提升车辆续航能力，稳步向续航700km的目标靠近。