奔驰E三联屏后改和原厂的安装工艺存在哪些不同？

奔驰E三联屏后改和原厂在安装工艺上存在诸多不同。原厂安装是基于车辆整体生产流程进行，从设计之初就考虑到了三联屏与车身各部件的适配性，在布线、零部件衔接等方面都经过了严谨规划，能确保安装精准、美观，与整车风格浑然一体。而后改安装，虽技术也在进步，但由于并非车辆原始规划，可能在布线的规整性、部件的贴合度上稍逊一筹，整体效果与原厂相比存在一定差距 。

在布线方面，原厂安装有着严格的标准和规范。奔驰作为豪华汽车品牌，拥有专业的生产流水线和高素质的技术工人。他们会按照预先设计好的线路布局，将三联屏的线路整齐有序地铺设在车辆内部，并且会使用专门的线束保护套，避免线路受到外界因素的干扰和磨损，保障了线路的安全性和稳定性。

而后改安装时，由于需要对车辆原有的线路进行改动和添加，施工人员可能无法完全精准地按照原厂标准布线。一些非专业的改装店，可能会为了方便，将线路随意缠绕，不仅影响美观，还可能因为线路之间的相互干扰，导致电子设备出现故障，甚至埋下安全隐患。

在零部件衔接上，原厂三联屏的各个部件在生产时就与车辆的其他部件进行了深度匹配。安装过程中，能够做到严丝合缝，各个接口紧密相连，无论是视觉效果还是实际使用，都给人一种精致、流畅的感觉。

后改的三联屏在这方面就比较棘手。改装的部件不一定能与原车完美适配，比如屏幕边框与中控台的贴合度可能不够，安装后会出现缝隙或者不平整的情况，影响内饰整体的质感和美观度。

综上所述，奔驰E三联屏后改和原厂安装工艺在布线和零部件衔接等方面有着明显不同。原厂安装凭借品牌的专业实力和严格标准，能实现更高的品质和更好的整体效果；而后改安装尽管能满足部分车主的个性化需求，但在工艺细节上往往难以达到原厂的高度。