从车辆整体重量对动力影响考虑，电车的100匹马力等同于油车多少马力？

从车辆整体重量对动力影响考虑，电车的100匹马力大致等同于油车的100匹马力。虽然二者能源不同，但马力计算方式一样。不过由于电车电动机低转速就能达到最大扭矩，在起步和加速阶段动力表现往往优于油车；而油车在持续高速行驶时动力或许更出色。车辆整体性能还受变速箱、传动系统等多种因素制约，所以二者不能简单对比，具体情况需视车型等因素而定 。

具体而言，电车在低转速时的扭矩优势，使得其在城市走走停停的路况下，能够更迅速地响应加速需求，给驾驶者轻快的起步感受。相比之下，油车的内燃机通常需要较高转速才能爆发最大扭矩，在起步阶段就显得没那么灵敏。

然而，当车辆进入高速行驶状态，油车的动力输出特性开始展现出优势。油车的发动机能够在高转速区间持续稳定地输出较大功率，为车辆提供源源不断的动力，保持高速行驶的稳定性。而电车在高速行驶时，由于电池能量密度以及电动机特性等因素限制，动力输出可能会相对减弱。

此外，车辆重量对动力的影响不容忽视。如果电车因电池等因素导致整备质量较大，那么在动力消耗上也会相应增加，对续航和动力性能都会产生一定影响。同样，较重的油车也需要发动机输出更多动力来维持行驶。

综上所述，电车的100匹马力和油车的100匹马力虽在数值上相等，但在实际驾驶场景中，由于动力输出特性、车辆重量以及行驶工况等多方面因素，二者的表现各有千秋。不能单纯地认为电车或油车在某一方面绝对占优，只有结合具体车型和使用场景，才能准确判断它们的动力表现。