光阳ks125改双减震在技术上的难度大吗？

光阳 KS125 改双减震在技术上有一定难度。首先要深入了解车辆结构，精准确认是否有充足空间来安装第二个减震器，这需要对车辆构造有专业认知。购买适配的优质双减震器也并非易事，要确保与车型完美兼容。安装过程中，拆卸原单减震器、按指南装新减震器，每个环节都需精细操作，安装后还要准确调整硬度和高度。所以，此改装对技术要求较高。

在了解车辆结构这一步，不仅仅是简单的观察，更需要对光阳KS125的车架设计、悬挂布局等有深入研究。踏板车的结构相对紧凑，要在有限空间内合理安置第二个减震器，需要考虑诸多因素，比如是否会与其他部件产生干涉，像排气管、传动系统等，稍有不慎就可能影响车辆的正常运行。

购买合适的双减震器同样充满挑战。市场上减震器品牌众多、规格繁杂，要找到与光阳KS125完全适配的产品并非易事。不仅要关注减震器的尺寸规格，还要考虑其性能参数，如阻尼系数、承载能力等，这些都直接关系到改装后的骑行体验和安全性。

安装环节更是考验技术功底。拆卸原有的单减震器需要专业工具和熟练技巧，避免损伤车架或其他部件。新减震器的安装要严格按照指南进行，每一颗螺丝的拧紧力度、每一个部件的安装位置都必须精准无误。而且安装完成后，减震器硬度和高度的调整也至关重要，太硬或太软的减震都会影响车辆的操控性和舒适性，高度不合适还可能导致车辆行驶不稳定。

总之，光阳KS125改双减震涉及多方面的技术考量和精细操作。从车辆结构分析到适配部件选购，再到复杂的安装与调试，每个环节都容不得半点马虎。若非专业人士，很难确保改装的质量与安全性。所以，这项改装在技术层面的难度确实不容小觑。