对比过去几年，10万以内燃油车销量排行榜有哪些明显变化？

对比过去几年，10万以内燃油车销量排行榜的明显变化是大众朗逸常年霸榜，国产品牌车型崛起且名次稳定上升。曾经合资品牌在该领域优势明显，而如今在2024年多个时段的销量榜单中，不仅朗逸持续位居前列，哈弗H6、帝豪、逸动等国产品牌车型也频繁进入前十。这既反映出大众品牌的深厚底蕴，也凸显了国产品牌凭借高性价比、丰富配置等优势赢得越来越多消费者青睐。

具体来看，在2024年上半年10万以内燃油车销量排行榜上，朗逸以144665辆的成绩毫无悬念地夺冠，其深厚的市场基础和稳定的产品品质，让它始终在这一细分领域占据着重要位置。而哈弗H6以80017台的总销量位居第二，这款车凭借着宽敞的空间、良好的通过性以及出色的性价比，多年来一直深受消费者喜爱，在销量榜单上的排名也愈发稳固。

帝豪售出54574台，位列第三。它凭借着丰富的配置、舒适的驾乘体验以及亲民的价格，成为了众多消费者的心仪之选。长安逸动销量51434台，排在第四，其时尚的外观设计、稳定的性能表现，也为它在市场上赢得了一席之地。

再看2024年10月的销量榜，朗逸依旧夺冠，销量高达32365辆，展现出强大的市场号召力。哈弗H6虽然位列第六，但也保持着稳定的销量。不仅如此，星瑞、帝豪等也成功进入前7名之内，荣威i5、长安欧尚X5 PLUS、科鲁泽等也都进入前20名之内，这些国产品牌车型的出色表现，进一步证明了它们在10万以内燃油车市场的崛起。

在2024年6月第3周10万以下燃油轿车销量排行榜中，大众朗逸再次位居榜首，吉利星瑞紧随其后，长安逸动位列第三。该周的市场竞争极为激烈，前二十名中德系和国产品牌车型占据主要位置，这也从侧面反映出在经济型燃油轿车市场，国产品牌已经具备了与德系等传统豪强竞争的实力。

从这些不同时段的销量榜单变化可以看出，过去几年10万以内燃油车市场格局发生了显著变化。曾经合资品牌一统天下的局面已经被打破，国产品牌凭借自身的努力和优势，在这个市场中逐渐站稳脚跟，并且不断向上攀升。它们通过持续的技术创新、优化产品品质、提升配置水平以及合理定价等策略，成功吸引了大量消费者。

总之，如今的10万以内燃油车销量排行榜，大众朗逸等老牌劲旅依然实力强劲，而国产品牌的崛起更是成为了市场的一大亮点。这种变化不仅体现了市场竞争的日益激烈，也反映出消费者在购车选择上更加多元化和理性化。未来，随着市场的不断发展和竞争的持续加剧，相信10万以内燃油车市场还会给我们带来更多的惊喜与变化。