10万以内合资车和国产车相比谁的隔音效果更好？

10万以内的合资车和国产车在隔音效果上难分伯仲，各有优势。在这个价位区间，像日产骐达等合资车，厂家投入大量隔音工程，静音表现可圈可点；而吉利、长安等国产车企也毫不逊色，旗下部分车型在隔音方面同样有着出色发挥。总之，不同品牌车型在隔音效果上各有千秋，消费者在购车时，需结合自身需求与偏好来综合考量、谨慎选择。

具体来看，在合资车阵营中，日产骐达作为一款经典车型，凭借着东风日产在其身上大量的隔音工程投入，在行驶过程中能够有效降低外界噪音的传入，为车内营造一个相对静谧的空间。当车辆在城市道路中穿梭时，发动机的运转声、轮胎与地面的摩擦声都能被较好地抑制，让驾乘者可以轻松地交谈或者享受音乐带来的愉悦。

而国产车近年来在隔音技术上不断发力。以吉利为例，旗下一些车型通过采用优质的隔音材料，精心设计车身结构等方式，使得车辆在隔音效果上有了显著提升。在高速行驶时，车内的噪音水平控制得相当不错，不会因为风噪、胎噪等影响驾乘体验。长安也不例外，它在隔音技术研发上持续投入，旗下部分车型在静音方面的表现也令人刮目相看。车辆在怠速状态下，车内非常安静，即使启动行驶，噪音的增加也在可接受范围内。

另外，像标致308、起亚K、奇瑞艾瑞泽、长安CS7和东风风神AX5等车型，在10万以内这个价格区间的隔音效果也都有着各自的亮点。它们或是在抑制发动机噪音方面有出色表现，或是在减少风噪上有独特的设计，都为消费者提供了不错的选择。

综上所述，10万以内的合资车和国产车在隔音效果上都展现出了各自的特色与优势。合资车有着成熟的技术和经验积累，部分车型在隔音方面表现稳定；国产车则凭借着后发优势，在隔音技术上不断追赶甚至在某些方面实现超越。消费者在购车时，要充分考虑自己日常的使用场景、对噪音的接受程度等因素，从而挑选出隔音效果最符合自己需求的车型 。