10万以内后排座椅能放平的合资车多还是国产车多？

10万以内后排座椅能放平的国产车相对合资车更多。在10万以内的汽车市场中，国产车向来注重空间实用性的打造，不少车型都配备了可放平的后排座椅，像长安CS75、奇瑞瑞虎8等，在空间灵活性上表现出色。而合资车在这一价位段，后排座椅能放平的车型数量相对有限。整体而言，在这一细分领域，国产车凭借丰富的产品布局更胜一筹 。

以长安CS75为例，这款车指导价在7.28 - 16.78万元，后排座椅可完全放倒，放倒后空间利用率极高，长度可达1.9米。如此出色的空间表现，无论是外出旅行时放置行李装备，还是搬运一些较大尺寸的物品，都能轻松应对。奇瑞瑞虎8指导价处于8.88 - 15.99万元区间，它尺寸不大却巧妙地设置了第三排座椅，当把后两排座椅放倒后，能够形成一个平坦的空间，进一步拓展了装载能力，满足了消费者多样化的使用场景需求。

在国产车中，还有宝骏Valli和宝骏RC-5这两款休旅车，后排座椅也可放倒。宝骏Valli独特的外观设计与实用的空间布局相结合，放倒后排座椅后，为用户打造出一个舒适且宽敞的“移动空间”。宝骏RC-5同样如此，在保证日常出行舒适的同时，后排座椅放倒功能让其在空间灵活性上更具优势。

反观合资车，在10万以内的价位段，像轩逸这样后排座椅支持放平的车型数量并不多。轩逸虽然外观时尚大气，动力平顺，内饰用料厚道，空间宽敞，是一款综合实力不错的车型，但在这一价位段合资车中，可放倒后排座椅的车型占比相对较小。

综上所述，在10万以内这个价格区间，国产车在后排座椅可放平这一功能的车型布局上更为丰富多样，能够为消费者提供更多满足不同需求的选择。这不仅体现了国产车对消费者需求的精准把握，也展示了国产车在产品设计上的用心与创新，为消费者带来了更多的实惠与便利 。