10万以下油耗较低的新能源车有哪些？

10万以下油耗较低的新能源车有比亚迪秦L最低配等。比亚迪秦L最低配车型价格亲民，亏电油耗仅3.8升/百公里，在燃油经济性方面表现出色。此外，长安奔奔EV补贴后售价实惠，虽为纯电驱动不存在油耗一说，但能耗经济；还有北汽新能源EU快换乐途版，支持快充，换电迅速。这些10万以下的新能源车，在油耗或能耗方面各有优势，能满足不同消费者需求 。

长安奔奔EV补贴后售价5.98万元，价格十分接地气。它采用纯电驱动方式，虽然不存在传统意义上的油耗，但在能耗方面有着不错的表现。其动力较为强劲，快充半小时就能充满电，续航可达251公里，对于日常城市通勤以及短途出行来说，这样的续航里程完全能够满足需求。车内内饰风格年轻，液晶屏显示清晰，为驾驶者带来不错的视觉体验，让用户在享受低能耗出行的同时，也能拥有舒适的驾乘环境。

北汽新能源EU快换乐途版同样亮点颇多。它在动力上搭载驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩250Nm，搭载容量45kWh三元锂电池。这款车最大的优势在于其快速换电技术，大约3分钟左右就可快速更换电池。对于那些有续航焦虑，又需要快速补充能量的用户来说，这项技术无疑是一大福音。而且支持快充功能，进一步提升了其能源补充的效率，在能耗方面也有着较为不错的表现，为用户的出行提供了更多便利。

除了上述几款车型之外，比亚迪秦最低配最终成交价在11.28万元左右，搭载双擎双模技术，动力强劲的同时，官方油耗仅1.6升。这样超低的油耗数据，让它在同级别车型中脱颖而出，无论是城市拥堵路段还是高速公路行驶，都能为用户节省不少燃油成本，展现出了优秀的节能特性。

总的来说，这些10万以下的新能源车无论是在油耗控制还是能耗表现上，都展现出了各自独特的优势。它们以不同的技术和特点，满足了消费者多样化的需求，无论是追求极致低油耗，还是看重快速换电、高性价比纯电驱动等，都能在其中找到适合自己的车型，为消费者在绿色出行的选择上提供了丰富的可能性 。