10万以下新车不买车损险会有哪些风险？

10万以下新车不买车损险，会面临车辆意外受损时需自行承担高额维修费用、难以得到有效补偿等经济风险，还可能因无法赔偿对方而产生法律风险。车辆在行驶过程中，难免会遭遇碰撞、剐蹭、自然灾害等意外状况，一旦发生，没有车损险的保障，维修费用将成为不小的负担。而且若因自身责任致他人损失，无力赔偿时也会陷入麻烦。所以，不买车损险风险不容小觑。

首先来看看经济风险方面。当车辆不幸遭遇碰撞，这在日常驾驶中并不罕见。小的碰撞可能只是车身表面出现划痕、凹陷，维修费用或许几百元就能解决；但如果是较为严重的碰撞，涉及到车辆的关键部件，如发动机、变速箱等受损，修理费少则几千，多则上万。对于一辆价值10万以下的新车而言，这样的维修费用可能占据车辆价值的相当比例，无疑是一笔沉重的开支。

要是车辆遭遇自燃或爆炸等极端情况，那后果更是不堪设想。如果车辆在质保期内还好，可若已过质保期，因质量问题或其他原因引发自燃，换新车或者大修的费用都得车主自己全额承担。一辆10万以下的新车，其本身价值有限，面对这样突如其来的高额费用，很多车主可能难以承受，严重影响自己的经济状况。

另外，车辆被盗抢的风险虽相对较小，但并非不存在。一旦车辆被盗抢，没有车损险的话，车主只能自己承担车辆丢失的全部损失。在没有保险赔付的情况下，相当于车主辛苦积攒的购车款瞬间化为乌有，对个人财产的冲击极大。

再说说法律风险。在道路行驶过程中，交通事故时有发生，若在事故中负主要责任或全部责任，不仅自己车辆的维修费用要自理，还需要赔偿对方车辆及人员的损失。如果自身无力承担这些赔偿费用，对方极有可能通过法律途径起诉要求赔偿。一旦败诉，除了要承担赔偿金额外，还可能面临法律的制裁，如限制高消费等，给自己的生活带来诸多不便。

总之，10万以下新车不买车损险，看似节省了一部分保费，但背后隐藏的经济风险和法律风险却不容小觑。在做出决定之前，车主需要综合考虑自身的经济状况、驾驶习惯以及可能面临的风险等多方面因素，谨慎做出选择，以保障自己的合法权益和行车安全。