10万左右配置较高的国产车在安全配置方面表现如何？

10万左右配置较高的国产车在安全配置方面表现颇为出色。不少车型都配备了主副安全气囊、ESP车身稳定系统等基础安全配置，像长安CS55在碰撞测试中取得不错成绩，具备主副安全气囊等基础防护；吉利约伯有两个安全气囊与ESP系统。同时，部分车还有更丰富的主动安全配置，如北京BJ30提供L2级辅助驾驶、360度全景影像等。它们为驾乘人员提供了较为周全的安全保障。

除了上述提到的车型，还有许多10万左右的国产车在安全配置领域可圈可点。例如柯灵01，在C-NCAP碰撞测试中斩获60.1分的佳绩，它更是全球首款采用ESP9.3高动态版本的车型，配备奥托立夫品牌的6个安全气囊传感器，无论是在应对突发状况时的车身稳定控制，还是在碰撞瞬间对车内人员的保护，都展现出强大的实力。

哈瓦尔·H6作为一款备受欢迎的国产车，全系标配胎压监测、定速巡航、ABS防抱死等配置。胎压监测能够实时掌握轮胎状况，提前预防因胎压异常带来的安全隐患；定速巡航让长途驾驶更加轻松，同时也能在一定程度上规范驾驶速度；而ABS防抱死系统则能在紧急制动时防止车轮抱死，确保车辆可操控性，在C-NCAP碰撞试验中获得的57.9分也是其实力的见证。

奔腾B70拥有自主知识产权的“双E + 3H”环形车身，这种独特的车身结构为车内人员打造了坚固的安全堡垒。并且它集成了18项安全装备和23项主动安全技术，从车身硬件到主动安全软件，全方位守护驾乘安全。

奇瑞艾瑞泽8配备了车道偏离辅助系统、变道预警系统、前后方追尾预警系统等。当车辆无意识偏离车道时，车道偏离辅助系统会及时提醒驾驶者；变道预警系统则能在变换车道时，告知驾驶者侧后方车辆的情况，减少事故风险；前后方追尾预警系统可以提前感知潜在的追尾危险，让驾驶者有更多时间做出反应。

长安UNI-V搭载高阶智能驾驶辅助系统，为行车安全增添了更多科技力量。它能通过各种传感器和智能算法，对路况进行精准识别和分析，在一定程度上帮助驾驶者更好地应对复杂的交通状况。

传祺影豹配备倒车影像、定速巡航、自动驻车等实用配置。倒车影像让倒车入库变得更加轻松准确，定速巡航为长途驾驶带来便利，自动驻车功能则在临时停车时简化操作，提升驾驶的安全性与舒适性。

综上所述，10万左右配置较高的国产车在安全配置方面不仅涵盖了丰富的基础安全配置，还在主动安全技术领域不断探索创新。众多车型凭借各自独特且实用的安全配置，为消费者带来了可靠的安全保障，足以媲美甚至超越一些同价位的合资车型，展现出国产车在安全性能方面的崛起与强大实力 。