10万以下续航400的电动车在高速上能跑多快？

10 万以下续航 400 的电动车在高速上的行驶速度，通常最高能跑到 120km/h 。在高速上，这类电动车的速度限制和其他机动车一样遵循交通法规，只要不超过限速就能正常行驶。不过，速度对续航影响较大，比如时速 110 续航约 220 左右，时速 75 续航约 320 左右。所以实际驾驶中，车主为保障续航可能会选择较为经济的速度行驶，在享受高速驾驶便捷的同时兼顾电量消耗。

市面上有不少10万以下续航能达到400的电动车，例如比亚迪海鸥CLTC纯电续航里程405km ，厂商指导价8.98万元；东风纳米01 CLTC纯电续航里程430km，厂商指导价9.28万元起；江淮钇为3 CLTC纯电续航里程405km/505km，厂商指导价8.99万元起。这些车型在高速上虽然都可以跑到法定允许的最高速度，但由于速度和续航的紧密关联，它们的驾驶策略也各有不同。

以比亚迪海豚（续航420公里）为例，曾有车主分享从山东东营到河北保定全程400公里的自驾经历。在这个过程中，速度的选择直接影响着是否需要中途充电以及充电的次数。如果全程高速都以110km/h甚至更高的速度行驶，按照时速110续航220左右的情况，很可能需要中途多次充电来完成旅程；而若以较为经济的75km/h左右的速度行驶，续航能达到320左右，中途充电的压力就会小很多。

此外，不同车型的动力性能也会在一定程度上影响其在高速上的驾驶速度感受。一些车型虽然理论上可以达到较高速度，但可能在加速的平顺性、稳定性等方面存在差异。比如吉利几何E萤火虫、比亚迪元Pro和哪吒AYA这几款10万元以下纯电SUV，续航最高能达到400KM，它们在高速上行驶时，即使能跑到较高速度，也要考虑车辆整体的操控性和舒适性。毕竟高速行驶时，车辆的稳定性、风噪等因素都会影响驾驶体验。

综合来看，10万以下续航400的电动车在高速上法定最高能跑到120km/h ，但考虑到续航、驾驶体验等多方面因素，车主们往往会根据实际情况选择一个既能满足出行需求，又能兼顾电量和驾驶感受的速度。在长途高速行驶中，合理规划速度和充电计划，是这类电动车车主需要掌握的重要技巧，这样才能让旅程更加顺畅和安心。