10万以下续航最长的电动车电池类型是什么？

10万以下续航最长的电动车，常见的电池类型多为三元锂电池。在10万元左右的车型里，像比亚迪e2、哪吒N01、欧拉R1和比亚迪元EV535，它们的续航表现较为突出，而电池类型均是三元锂电池。三元锂电池化学性质活泼，具备能量密度大、低温性能好等优势，能够为车辆提供出色的续航能力，因此成为不少低价位长续航电动车的选择 。

三元锂电池的循环使用寿命达1000 - 2000次，在合理使用和维护下，能够满足用户较长时间的使用需求。而且其能量密度大这一特性，使得在相同体积或重量的情况下，可以存储更多的电量，从而为车辆带来更长的行驶里程。低温性能好这一点也十分关键，在寒冷的冬季，很多电池的性能都会大打折扣，导致续航里程大幅缩短，但三元锂电池受低温环境的影响相对较小，依然能够保持较好的性能，保障车辆的正常使用和续航表现。

除了三元锂电池，市场上还有其他多种类型的电动车电池，它们也各有千秋。比如磷酸铁锂电池，它的循环使用寿命很长，能充2000次以上，最长可用10年，安全性也非常高，不易起火，制作工艺先进，但在能量密度等方面可能相对三元锂电池没有那么突出。

还有一些在续航方面表现不错的电池，像纳米碳晶电池，采用新型材料和工艺，一次充电续航轻松破百公里；超威黑金5.0电池添加石墨烯合金材料，续航超百公里且外壳性能突出。不过这些电池大多没有在10万以下电动车中作为主流电池广泛应用。

另外，常见的铅酸电池生产技术成熟，安全性能高，散热好，但耐用性差；石墨烯电池耐用性好，循环使用次数长，但技术不成熟，未大规模普及。锂离子电池能量密度高、体积小、重量轻，使用年限长，但安全性能稍差。

总之，在10万以下续航较长的电动车中，三元锂电池凭借自身的能量密度大、低温性能好等优势脱颖而出，成为了许多车型的选择。当然，不同类型的电池都有其独特的性能特点，随着技术的不断发展和创新，未来或许会有更多性能优异的电池类型出现，为消费者带来更多更好的选择 。