10万以内最强动力车型的燃油经济性如何？

10万以内所谓“最强动力”车型各有不同，其燃油经济性也因车而异。像日产轩逸官方指导价9.98万起，综合工况油耗4.9L，车主实测约7L，动力与燃油经济性较为平衡；大众朗逸官方指导价9.99万起，工信部百公里油耗5.4L - 5.7L，实际约6.1L - 7.0L，表现出色。在10万以内SUV中，长安CS55 PLUS、豪越PRO、奔腾T55动力充沛，WLTC工况综合油耗在6.85L - 6.94L 。

除了上述提到的车型，还有不少10万以内车型在动力与燃油经济性上有不错的表现。例如现代伊兰特，WLTC工况综合油耗处于5.36 - 5.55L的范围，在同级别车型里，这样的油耗成绩算是比较优秀的，在满足日常驾驶动力需求的同时，也能为车主节省不少燃油开支。

长安逸动PLUS同样值得一提，它的燃油经济性在同价位车型中较为出色，能够在提供足够动力让车辆平稳行驶的基础上，保持较低的油耗水平，对于预算有限又注重日常使用成本的消费者来说，是个不错的选择。

马自达3昂克赛拉向来在燃油经济性方面有口皆碑，它凭借出色的发动机技术和良好的车辆调校，在保证驾驶乐趣和基本动力输出的情况下，实现了较低的油耗，展现出了优秀的燃油经济性特质。

启源A05则兼具动力和油耗表现，在满足消费者对车辆动力需求的同时，在燃油经济性方面也交出了一份令人满意的答卷，为用户带来了较为均衡的用车体验。

驱逐舰05同样有着出色的燃油经济性，即便拥有一定的动力性能，依然能在燃油消耗上做到精打细算，为车主在燃油成本上实现有效控制。

总之，10万以内的这些车型都在动力与燃油经济性之间努力寻找着平衡。不同的车型有着各自的特点和优势，消费者可以根据自己对动力和燃油经济性的侧重需求，结合车辆的其他方面特性，如外观、内饰、配置等，来挑选一款最适合自己的爱车。