在10万以下最省油的车中，手动挡和自动挡哪个更省油？

在 10 万以下最省油的车中，手动挡和自动挡哪个更省油没有绝对答案。从机械原理来讲，手动挡车机械传动效率高，驾驶员若能合理操作让发动机保持高效转速范围，理论上更省油；然而对于驾驶技术欠佳或不熟悉车辆操作的人，自动挡车电脑控制系统能更好匹配发动机和变速器工作状态，反而可能更省油。所以，二者谁更省油需结合驾驶习惯、路况等多种因素综合判断 。

从车辆的机械构造方面来看，手动挡车多采用齿轮箱变速，动力传输直接，没有过多能量损失，传动效率相对较高。而自动挡车，尤其是传统的液力变矩器自动挡，在运转过程中会因为液力耦合器的存在而丢失一部分能量，这在一定程度上会增加油耗。比如同品牌、同车型、同排量的车，一般情况下手动档确实会比自动档略微省一些油。

然而，驾驶习惯对于油耗的影响不容小觑。对于驾驶技术娴熟的老司机而言，手动挡车就像是他们手中的“省油利器”。他们能够精准地把握换挡时机，在不同的车速和路况下，让发动机始终保持在最佳的经济转速区间工作，从而实现较低的油耗。比如在城市道路中，老司机开手动挡车时，能在恰当的时候换挡，让发动机转速稳定在2000转左右，这往往是比较理想的省油车速。可要是驾驶员技术不够熟练，频繁地急加速、急刹车，换挡时机把握不准，使发动机长时间处于高转速或者低效率的工作状态，那么手动挡车的油耗优势就会荡然无存，甚至可能比自动挡车油耗更高。

路况也是决定手动挡和自动挡谁更省油的重要因素。在交通拥堵的城市道路上，车辆走走停停，手动挡车频繁的离合、换挡操作会让驾驶员疲惫不堪，而且很难精准地控制发动机转速，导致油耗上升。此时，自动挡车的自动换挡功能就凸显出优势，它可以自动根据车速和发动机工况调整挡位，减少驾驶员的操作负担，让发动机和变速器更好地协同工作，在这种情况下，自动挡车可能会比手动挡车更省油。相反，在路况良好、车速稳定的高速公路上，手动挡车只要保持合适的挡位和转速，就能以较低的油耗行驶，其省油的特性就会表现得更为明显。

具体到10万以下的车型，不同车款的手动挡和自动挡油耗表现也各有不同。像大众Polo两厢，手动挡百公里综合油耗5.7L，自动挡5.6L；本田飞度手动挡5.7L、自动挡5.3L。这两款车自动挡的油耗反而低于手动挡。但也有一些车型，手动挡依然保持着相对较低的油耗。

综上所述，在10万以下最省油的车中，手动挡和自动挡谁更省油不能一概而论。手动挡车理论上机械效率有优势，但对驾驶员要求较高；自动挡车在某些情况下凭借电脑智能控制也能实现低油耗。我们在选择时，要充分结合自身的驾驶习惯、日常行驶的路况以及对车辆操作便利性等多方面的需求，这样才能选出真正适合自己且在实际使用中更省油的车型。