10万左右的SUV安全性配置通常有哪些？

10万左右的SUV安全性配置通常涵盖主动与被动两方面，像主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，以及安全气囊、车身稳定系统等被动安全配置较为常见。主动安全配置能提前察觉潜在危险并辅助驾驶员应对，减少事故发生几率；被动安全配置则在事故发生时为车内人员提供直接保护。这些配置共同筑起安全防线，守护驾乘人员的出行安全 。

主动安全配置中，主动刹车功能堪称实用利器。不少车型如哈弗H6国潮版、本田XR-V、长安欧尚Z6等都有配备。当车辆检测到前方可能发生碰撞时，系统会自动介入制动，避免或减轻碰撞的严重程度。

车道偏离预警系统也较为普遍，例如吉利缤越PRO顶配车型、东风风行T5 EVO等车型都具备该功能。当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会及时发出警示，提醒驾驶员纠正方向，防止车辆因意外偏离车道而引发事故。

还有疲劳驾驶提示功能，哈弗H6国潮版就有此项配置。长时间驾驶容易导致疲劳，而这一功能能够通过监测驾驶员的行为和车辆状态，判断是否存在疲劳驾驶迹象，并及时发出提醒，让驾驶员注意休息，保障行车安全。

360°全景影像也是很多车型的“标配”，像哈弗H6国潮版、长安欧尚Z6等。它通过多个摄像头，为驾驶员提供车辆周围的全景视野，无论是在狭窄的道路行驶还是停车入库时，都能让驾驶员更清楚地了解车辆周边情况，避免刮擦碰撞。

在被动安全配置方面，安全气囊是不可或缺的一部分。众多车型都配备了主副驾驶安全气囊，部分车型如比亚迪宋PLUS燃油版还配备了前排头部气囊和前后排头部气囊，为车内人员在碰撞时提供缓冲保护。

车身稳定系统更是几乎成为了标配，吉利博越、宝骏RS-5、长安CS55等车型都全系标配ESP车身稳定系统。该系统能够在车辆出现失控倾向时，自动对个别车轮进行制动，帮助驾驶员稳定车辆行驶轨迹，避免侧滑、甩尾等危险情况发生 。

另外，一些车型在车身结构设计上也下足了功夫，以提升被动安全性能。比如奔腾T90采用74%以上的高强度钢车身材质以及3H车身结构，这种设计能够在碰撞时有效分散和吸收能量，保护车内乘客的生存空间。

总之，10万左右的SUV虽然价格相对亲民，但在安全性配置上也毫不含糊。主动安全配置与被动安全配置相辅相成，从预防事故发生到事故发生时的保护，全方位为驾乘人员的出行安全保驾护航，让消费者能够更加安心地享受驾驶乐趣。