10万左右买SUV前十名中，哪款车的操控性最佳？

10万左右买SUV，操控性最佳的当数长安欧尚X5 。它的底盘经精心调校，呈现运动化风格，配合运动轮胎，让车辆在高速过弯时也能保持平稳姿态。其“蓝鲸NE1.5T”发动机动力强劲，带来出色的推背感。独有的赛道模式更是一大亮点，方向盘转向精准，转向阻尼还支持三档调节，为驾驶者带来丰富且优质的操控体验，堪称同价位SUV中操控性的佼佼者。

除了长安欧尚X5之外，还有几款车在操控性方面也有着可圈可点的表现。

捷达VS5同样值得关注，它的底盘调校十分到位，驾驶起来操控灵活自如。方向盘的设计轻盈，在驾驶过程中转向轻松，无论是在城市的狭窄街道转弯，还是在高速路上变道，都能让驾驶者轻松应对，给人一种人车合一的驾驶感受，为操控体验增色不少。

广汽传祺GS4的操控性能也不容小觑。在专业的麋鹿测试中，它能以75km/h的速度顺利通过，这一成绩相当出色。其底盘防倾杆粗且力臂短，小横臂和上弯臂的独特设计更是一大亮点，这种设计有助于精准控制轮胎姿态，在保证操控性的同时，还大大提升了车辆行驶的安全性，无论是日常驾驶还是应对一些特殊路况，都能展现出良好的性能。

哈弗初恋的操控性也有自己的特色。它的底盘悬挂调校倾向于运动风格，在高速行驶时底盘非常稳定，能给驾驶者带来很强的信心。方向盘转向不仅灵活，而且精准度高，对于喜欢驾驶的人来说，这种操控体验恰到好处。虽然在走烂路时悬挂会显得偏硬，但在大多数路况下，它能很好地满足驾驶者对操控性的需求，并且其动力对于日常家用来说完全够用，变速箱与发动机匹配默契，进一步提升了驾驶操控的顺畅感。

五菱星辰同样是操控性不错的车型。它的底盘悬挂同样偏运动化，在高速过弯时底盘的稳定性极佳，车头反应灵活，转向十分灵敏。更为突出的是，它还配备了悬挂软硬调节功能，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求，灵活调整悬挂的状态，从而获得更加个性化、舒适且优质的操控体验。

综上所述，在10万左右的SUV中，长安欧尚X5凭借其运动化底盘、强劲动力和独特赛道模式等优势在操控性方面表现突出。不过，捷达VS5、广汽传祺GS4、哈弗初恋以及五菱星辰等车型也都有着各自独特的操控亮点。消费者可以根据自己对操控细节的偏好，如方向盘手感、底盘稳定性、悬挂调节功能等方面的需求，来选择最适合自己操控需求的车型 。