零跑C10 Max的充电速度在同类型车中处于什么水平？

零跑C10 Max在同类型车中充电速度处于中上游水平。在对5款15万级别纯电SUV的充电速度测试里，零跑C10智享版在20 - 80%充电测试中用时31分10秒，位居第二。此次测试采用第三方峰值功率120千瓦充电桩，且每桩仅一车充电，车辆不开空调。由此可见，零跑C10 Max凭借出色的充电效率，在同类型车的充电速度比拼中表现突出，展现了一定优势。

在此次测试中，除ID.4 CROZZ纯享限量版配备三元锂电池外，其余4款车采用磷酸铁锂电池，零跑C10智享版电池容量69.9千瓦·时。这一电池配置在众多车型中属于中等偏上水平，较大的电池容量却能在短时间内充至理想电量，足见其充电系统的高效性。

而且零跑C10的慢充也仅需3小时，这对于习惯夜间谷时充电或者不着急出行的用户来说，是非常友好的。慢充的高效能够确保电池在稳定的状态下补充能量，一定程度上还能延长电池的使用寿命。

此外，不同车型的充电速度各有特点，零跑C10 Max能在这些车型中脱颖而出，侧面反映出零跑汽车在充电技术方面的不断探索与创新。先进的充电算法以及适配性更好的充电硬件，共同助力了车辆快速充电。

总的来说，零跑C10 Max无论是在快速充电测试中取得的好成绩，还是具备的较短慢充时间，都表明它在同类型车的充电速度方面优势明显。这样的充电速度表现，能有效减少用户的充电等待时间，提升出行的便利性与高效性，为用户带来更好的用车体验。