宝马450gs装上三箱后，日常停车是否会变得更困难？

宝马450gs装上三箱后，日常停车确实会变得更困难一些。三箱的加装改变了车辆原本的外形尺寸和整体轮廓，增加了车身宽度与长度，这使得在寻找合适停车位时难度上升。同时，更大的体积在进出停车位时，需要驾驶者更加精准地操控车辆，对驾驶技术要求更高，稍有不慎就可能刮碰到周边物体。所以综合来看，安装三箱后停车难度会有所增加 。

首先，从空间占用角度来说，原本宝马450gs较为紧凑的车身能够轻松适配许多常见停车位。但加装三箱后，车身的宽度和长度显著增加，一些原本刚好能容纳车辆的停车位，现在就显得有些捉襟见肘了。比如在一些老旧小区的停车位，本身规划就相对狭窄，三箱的存在让车辆停放变得很棘手，甚至可能因为无法完全停入车位而影响其他车辆通行。

其次，在进出停车位的操作上，难度更是明显提升。没装三箱时，车辆的灵活性较高，驾驶者可以较为轻松地转弯、倒车入库。然而安装三箱后，车辆的转弯半径实际上增大了，倒车时也需要时刻留意后方和两侧三箱的位置，任何微小的偏差都可能导致三箱与墙壁、其他车辆发生碰撞。尤其是在一些空间有限且布局复杂的停车场，比如立体停车场，对驾驶者的空间判断能力和操作技巧是巨大的考验。

另外，在拥挤的停车环境中，三箱的存在还可能让开门变得不太方便。周围车辆间距较小时，三箱会占据一定空间，使得车门无法完全打开，给驾乘人员上下车带来不便。

综上所述，宝马450gs装上三箱后，无论是寻找停车位、进出停车位，还是在停车后的使用过程中，都确实面临更多困难。但这并不意味着三箱就毫无用处，对于有长途旅行等储物需求的车主而言，在享受三箱带来便利的同时，需要多花些心思来应对停车方面的挑战 。