10万左右油电混合车的保养费用高吗？

10万左右油电混合车的保养费用并不高。这类车发动机负担小、磨损率低，维修成本相对较少，且油耗低，能在油费上为车主节省开支。虽然保养项目不比燃油车少，但费用仅比同级别燃油车高出10%-20%。此外，虽有电池维护和更换成本，可正常使用下电池衰减不严重，且国家有政策扶持。综合来看，保养成本在可接受范围内 。

以长安深蓝油电混动汽车为例，不同版本的保养成本都有一定优势。纯电版首保在5000km，主要针对三电系统进行常规检查，配件价格70 - 300元不等，更换周期在10000 - 40000km左右。若以三年行驶60000km来计算，保养总费用约2100元，平均每年仅约700元。增程版保养在纯电版基础上增加1.5L发动机维护项目，参考相近发动机车型三年六万公里保养花费约5880元，平均每年约1960元。深蓝S7油电混动车型纯电部分保养费用低，增程部分发动机运行时间少，保养频率不高，自费也就几百元。这充分说明，10万左右的油电混合车在具体车型上的保养花费也处于合理区间。

从普遍的混动车型角度来讲，其保养情况与普通汽油车基本相同。常规保养项目，例如更换机油、机滤，检查刹车、轮胎等，费用与传统汽车相当，并不会因为是混动车就额外增加费用。而唯一有所不同的电池维护费用，虽然较高，但在正常使用情况下，电池故障更换的情况并不常见。通常，电池的使用寿命可达8 - 10年甚至更长，大大降低了频繁更换电池带来的高昂成本。同时，混合动力车辆的电池和其他关键部件的寿命通常在10年或更长时间，从长远来看，这也有效控制了长期保养成本。

在车险方面，混动车年均保费比燃油车多1000多元，不过这与整体的保养成本相比，占比相对较小，不会对整体的保养费用产生过大的影响。而且，国家对于混动车的政策扶持，在一定程度上也减轻了车主可能面临的电池维护和更换等方面的压力。

综上所述，10万左右的油电混合车在保养费用方面有着诸多优势。不仅在日常的常规保养项目上费用与燃油车相近，甚至在某些方面更低，而且电池等关键部件的长寿命以及国家政策的支持，都让其保养成本得到了有效控制。对于预算有限又想体验油电混合车优势的消费者来说，无需过于担心保养费用过高的问题，可以放心选择。