十万左右动力最强的车在燃油经济性方面表现怎样？

十万左右很难明确哪款车动力最强，不过不少动力出色的车型在燃油经济性方面表现也不错。像传祺 GS4 搭载 1.5T 或 1.3T 动力单元，动力与油耗兼顾；奇瑞瑞虎 8 的 1.5T 发动机能提供充足动力同时保持低油耗；长安 CS35 PLUS 的 1.4T 发动机动力性能优越且燃油效率高。这些车都在展现动力优势的同时，兼顾了燃油经济性。

除了上述几款车，还有不少车型也有可圈可点之处。比亚迪秦 PLUS DM-i采用1.5L发动机配合电机，总功率可达180Ps，总扭矩316N·m，综合动力表现优异。在燃油经济性方面，其最低荷电状态油耗仅为4.6L，这一数据在同级别车型中颇具竞争力，让车主在享受较好动力的同时，不必为过高的油耗而担忧。

五菱星辰混动版搭载2.0L阿特金森循环混动发动机，7.8秒即可破百，动力表现良好。而它百公里油耗为4.6L，这样的油耗水平对于一款具备一定动力性能的车型来说，无疑是一大亮点，能够为车主节省不少燃油开支。

长安逸动升级到1.5T发动机后，拥有170匹马力，260N·m最大扭矩，动力表现可圈可点。同时，该车也兼顾了燃油经济性，让用户在日常驾驶中既能体验到充沛的动力，又能在燃油成本上有较好的控制。

艾瑞泽8 2023款更是在动力与燃油经济性上取得了不错的平衡。它搭载2.0T高功率发动机，拥有254匹马力，390N·m最大扭矩，动力输出强劲。令人惊喜的是，它只需要添加92号汽油，燃油经济性比大部分2.0T车型更高，为消费者提供了一个动力足且燃油成本相对较低的选择。

在十万左右这个价位区间，虽然很难界定哪一款车是动力最强的，但这些动力表现出色的车型都在燃油经济性方面下足了功夫。它们通过先进的发动机技术、合理的动力匹配以及高效的燃油管理系统，让消费者在追求动力的同时，也能享受到较低的燃油成本，为日常出行带来更多的实惠与便利。