在十万左右的性能车里，动力输出最平稳的是哪款？

在十万左右的性能车里，很难明确指出哪一款动力输出最平稳，因为有多款车型都有着出色的表现。像雪佛兰科鲁兹搭载的1.5L和1.4T引擎，能带来平稳动力；奔腾B70的1.5T涡轮增压发动机，动力输出既平稳又强劲；吉利帝豪GL的1.5T发动机匹配8速CVT自动变速器，也可实现平稳动力输出。这些车型都在不同程度上展现出优秀的动力平稳性 。

除了上述提到的车型，还有不少十万左右的性能车也有着可圈可点的动力平稳性表现。

雷克萨斯CT200h，它配备的1.8L混动引擎，在燃油动力与电动动力的切换之间，做到了毫无顿挫感，确保了极为平顺的驾驶体验。在城市道路的走走停停中，动力的输出如同行云流水一般，无论是起步、加速还是减速，都能给驾乘者带来舒适且稳定的感受。

丰田卡罗拉搭载的1.2T和1.5L发动机，凭借着出色的调校，提供了稳定可靠的动力。这两款发动机与变速器的匹配相当默契，日常驾驶过程中，动力的输出循序渐进，不会有突兀的爆发，让驾驶过程显得轻松而又惬意。

比亚迪秦PLUS新能源作为插电式混合动力轿车，动力输出平稳高效。在纯电模式下，动力响应直接且线性；当发动机介入时，过渡也十分自然，几乎让人察觉不到动力源的转换。而且它的续航里程高达610公里，在满足长距离出行需求的同时，还能始终保持良好的动力平稳性。

哈弗H6自动挡车型，无论是搭载的1.5T还是2.0T发动机，与7速双离合自动变速器匹配后，动力输出都较为平顺。在不同的驾驶场景中，都能够合理地分配动力，确保车辆在加速、换挡等环节都能稳定前行。

总之，这些十万左右的性能车在动力平稳性方面都有着各自的优势。它们通过优秀的发动机调校、可靠的变速器匹配以及先进的动力系统设计，为消费者带来了舒适、稳定的驾驶体验。消费者可以根据自己对品牌、配置、外观等方面的喜好，在这些车型中做出适合自己的选择 。