十万左右的五菱SUV操控性能好不好？

十万左右的五菱SUV操控性能较好。五菱旗下定位十万左右的SUV车型，在操控方面亮点颇多。像五菱星光S有“2024中国十佳底盘”，高速过匝道全油门不侧倾，抓地力强。五菱缤果SUV五座版动力强劲且响应迅速，悬架架构提升过弯抗侧倾能力。同时，部分车型配备智能能量回收系统，进一步提升操控稳定性，带来不错的驾驶体验 。

五菱星光S能荣获“2024中国十佳底盘”的称号，足以证明其底盘调校的卓越水准。在高速过匝道这种对车辆操控性极具考验的场景下，即便全油门行驶，它也能保持车身的稳定，不出现侧倾的情况，这背后依靠的是出色的悬挂系统以及精准的底盘调校，让轮胎与地面始终保持良好的接触，提供强大的抓地力，给予驾驶者十足的信心。

五菱缤果SUV五座版在动力系统的加持下，操控表现同样可圈可点。它搭载的75kW高效能三合一水冷扁线电机，最大扭矩达到180N·m，使得车辆在0 - 50km/h加速起步时只需3.7秒，如此强劲且迅速的动力响应，让日常驾驶中的起步、超车等操作变得轻松自如。而前麦弗逊、后液压成型封闭扭转梁悬架架构的运用，更是提升了车辆过弯时的抗侧倾能力，驾驶者在转弯过程中能够感受到车辆灵活的操控性能，仿佛车辆能够很好地理解驾驶者的意图，随心所动。

不仅如此，部分车型配备的智能能量回收系统，更是为操控性能增添了一抹亮色。当车辆减速或制动时，该系统能够巧妙地回收能量，转化为电能储存起来，这不仅提高了车辆的能源利用效率，而且在一定程度上还能帮助车辆保持行驶的稳定性。比如在长下坡路段，能量回收系统可以适时介入，通过增加制动力矩来稳定车速，减少驾驶者频繁踩刹车的操作，使驾驶过程更加轻松、安全。

总的来说，十万左右的五菱SUV在操控性能方面展现出了较高的水准。无论是底盘调校带来的稳定行驶、动力系统赋予的强劲响应，还是智能能量回收系统助力的操控稳定，都让这些车型在同级别市场中具备了较强的竞争力，能够满足消费者对于车辆操控性能的需求，为驾驶者带来舒适且愉悦的驾驶体验。