十万左右油耗低的车后期保养对油耗的影响大吗？

十万左右油耗低的车后期保养对油耗有较大影响。汽车保养涉及众多部件与环节，任何一处操作不当都可能使油耗上升。比如火花塞安装有误，会让燃烧室气体泄漏、动力损失，进而增加油耗；机油添加过多或型号不匹配，会使曲轴阻力变大、发动机负荷增加，导致油耗升高。所以，重视后期保养的每一个细节，才能让爱车保持良好的油耗表现。

除了上述提到的火花塞和机油问题，节气门的保养也至关重要。在清洗节气门后，如果没有进行重新匹配，节气门开度会变大，这就如同给汽车的“胃口”调大了，燃油消耗自然也会增加。还有空气滤芯，若使用了劣质产品，进气阻力会显著增加，发动机得不到充足的“氧气”，功率下降的同时，为了维持动力，只能“大口大口”地喝油，油耗也就跟着上升了。

更换刹车片后，有时由于新刹车片的摩擦间隙较小，刹车阻力增大，汽车行驶时需要克服更大的阻力，这也会使油耗升高。另外，一些看似不经意的操作，比如平均油耗被清零后重新计算，在前期数据还不稳定的时候，显示的油耗可能会虚高，给车主造成油耗增加的错觉。

在日常保养中，为了减少对油耗的不利影响，一定要选择正规的保养门店。正规门店在技术和配件质量上更有保障，能最大程度避免因操作失误或使用劣质配件导致油耗上升。同时，车主自身也需要了解一些基本的保养知识，比如正确选择机油，要根据车辆的使用说明书来确定机油的标号，控制好添加量；确保火花塞、节气门等部件安装正确；选择优质的空气滤清器等。

总之，十万左右油耗低的车后期保养对油耗影响不容小觑。众多保养环节中的细节都与油耗紧密相连。车主只要重视每一个保养细节，选择正规保养途径，了解必要的保养知识，就能让爱车在后期使用中，依然保持良好的油耗水平，为自己节省用车成本。