十万左右配备AT变速箱的车中，哪款的动力输出最为平顺？

在十万左右配备AT变速箱的车中，很难简单说哪一款动力输出最为平顺，因为每款车都有其独特优势。像大众朗逸，配备爱信6AT变速箱，与1.5升自然吸气发动机配合默契，动力传递平稳；标致408采用爱信6AT，搭配的涡轮增压发动机在提供充沛动力时也能保持较好平顺性；马自达昂克赛拉的自研6AT与自然吸气发动机匹配度高，动力输出线性。这些车型都凭借自身变速箱与发动机的良好调校，带来不错的平顺驾驶体验。

除了上述几款车型，还有不少车型在动力输出平顺性方面有着出色表现。

捷达VA3配备爱信6AT变速箱，搭载1.5升自然吸气发动机。自然吸气发动机的特性本就决定了其动力输出相对线性，而爱信6AT变速箱成熟可靠，二者结合，在日常驾驶中，无论是起步还是中低速行驶时的换挡，都能做到悄无声息，让驾乘者几乎感受不到顿挫，为日常出行带来了舒适、平稳的驾驶感受。

本田缤智以出色的换挡平顺性受到众多消费者的青睐。虽然它在10万左右的车型中定位小型SUV，但在动力系统的调校上毫不含糊。其配备的相关AT变速箱在与发动机的协同工作方面表现卓越，在不同车速下换挡都极为顺滑，无论是市区走走停停的路况，还是在高速上的巡航驾驶，都能给驾驶者带来流畅的动力体验，轻松应对各种驾驶场景。

捷达VS7配备1.4T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。涡轮增压发动机在低扭时能够提供较为充沛的动力，爱信6AT变速箱能够很好地梳理发动机输出的动力，将动力有条不紊地传递到车轮上。在加速过程中，变速箱的换挡逻辑清晰，升挡降挡都十分平顺，即便是大脚油门急加速，也不会出现明显的顿挫，让车辆的动力输出始终保持着良好的连贯性。

大众途铠部分车型配备1.5升自然吸气发动机和爱信6AT变速箱。这套动力组合延续了大众车型一贯的调校风格，自然吸气发动机的运转质感本就细腻，爱信6AT变速箱的加入更是如虎添翼。在日常驾驶过程中，动力输出循序渐进，换挡过程细腻且柔和，为驾驶者营造出一种轻松、舒适的驾驶氛围。

综上所述，这些十万左右配备AT变速箱的车型，都在动力输出平顺性方面展现出了各自的优势。无论是自然吸气发动机搭配AT变速箱带来的线性动力输出，还是涡轮增压发动机与AT变速箱配合产生的充沛且平顺的动力，都为消费者提供了多样的选择。消费者可以根据自己的喜好、对动力的需求以及购车预算等多方面因素进行综合考量，从而挑选出最适合自己的车型，享受平顺驾驶带来的愉悦体验 。