十万左右AT变速箱的车，在城市拥堵路况下的油耗表现如何？

十万左右配备AT变速箱的车在城市拥堵路况下，油耗会因车型不同有所差异，但普遍会比在畅通路况下有所增加。这是因为拥堵路况车辆频繁启停，发动机工作强度增大。像大众朗逸匹配1.5自然吸气发动机与爱信6AT，油耗在这类车型中算较低；启悦配6AT，正常情况下百公里油耗5.5L 。不过在拥堵时，这些车的油耗都会上升，驾驶习惯等也会影响实际油耗表现 。

除了朗逸和启悦，标致408搭载的是爱信6AT的高功率版本，与1.5T发动机相匹配。在城市拥堵路况下，由于涡轮增压发动机在频繁启停过程中，涡轮的介入与停止会消耗一定能量，再加上走走停停的状态，使得车辆需要不断重新加速，这就导致其油耗相较于正常路况会有较为明显的提升。

马自达昂克赛拉配备马自达6AT，其换挡逻辑“聪明”，匹配1.5L发动机。虽然它在换挡方面有着独特优势，但在拥堵路况下，即便换挡迅速且平顺，可频繁的加减速还是会使发动机不能始终保持在最佳的经济工况运转，从而导致油耗升高。

捷达VA3匹配爱信6AT与1.5自吸发动机。自吸发动机在城市拥堵环境里，为了满足车辆随时的加速需求，需要不断喷油来提供动力，加上AT变速箱在这种工况下的能量损失，综合起来使得它的油耗也难以维持在较低水平。

不同品牌的AT变速箱有着各自的特点，这也会在一定程度上影响车辆在城市拥堵路况下的油耗。比如丰田爱信AT，它本身换挡平顺、燃油经济性较好，但在拥堵路况下，频繁启停还是会让其优势削弱，油耗有所增加。采埃孚8AT虽然性能强、效率高，不过要是车辆一直处于走走停停状态，其高效的优势也难以完全发挥，油耗也会上升。通用9AT在调教上低速较为缓和，速度上去后油门响应快，然而在城市拥堵时，大多时间车辆都处于低速阶段，频繁启停使得它也无法展现出全部优势，油耗自然会受到影响。现代6AT、8AT稳定性强、平顺性好，可拥堵路况的特殊性，还是会让车辆油耗比正常情况高一些。至于国内自主研发的孚祯8AT，在应对拥堵路况时，同样会因车辆的频繁操作导致油耗增加。

所以说，十万左右AT变速箱的车在城市拥堵路况下，油耗普遍会升高。不过，驾驶员可以通过一些良好的驾驶习惯和保养措施来降低油耗。比如合理控制车速，尽量保持60 - 90公里/小时匀速行驶；避免急加速和急刹车；等红灯或短暂停车超30秒时切至N挡，合理使用自动启停功能；避免长时间低速行驶；定期保养车辆，保持轮胎气压正常，清理空气滤清器；提前规划路线；平稳驾驶；适当减少空调使用；减轻车辆负重等。这些方法都有助于在一定程度上缓解拥堵路况下车辆油耗增加的问题 。