十万左右的SUV安全性配置丰富吗？

十万左右的SUV安全性配置不能一概而论，有些车型丰富，有些则相对基础。像长安CS75 PLUS采用高强度钢一体化笼式车身搭配多个安全气囊，瑞虎7超能版有超高强度钢车身与 6 安全气囊及 L2 级自动驾驶等，风行 T5 EVO 除最低配外安全配置全面且获 5 星评级，这些车型安全配置较为丰富。但也有部分车型入门版配置简单。消费者在选购时，需综合多方面因素谨慎挑选。

具体来说，长安CS75 PLUS凭借高强度钢一体化笼式车身设计，为车内人员打造了一个坚固的“保护壳”，多个安全气囊如同一个个贴心的守护者，在关键时刻能极大程度降低碰撞带来的伤害。瑞虎7超能版采用T1X平台超高强度钢一体化笼式车身，高强度钢占比高达65% ，起步就标配6安全气囊，再加上L2级自动驾驶能力以及13项ADAS智驾系统，从被动安全到主动安全都有着出色的表现，为驾乘者的出行保驾护航。风行T5 EVO除最低配车型外，配备了前排侧气囊和前/后排头部气帘，主动刹车和车道偏离预警等安全系统也都配备到位，中高配车型更是搭载了车道保持辅助系统和道路交通标志识别提醒，还荣获C-NCAP 5星安全评级，其安全实力不容小觑。

然而，并非所有十万左右的SUV都如此。部分车型的入门版本在安全配置上确实相对基础。比如丰田锋兰达的入门版，虽然其三大件品质稳定，但在安全配置方面没有特别突出之处，配置相对简单。这就提醒消费者，在面对众多车型时，不能仅仅只看价格和外观。

除了上述提到的车型，还有一些表现出色的。哈弗H6作为一款销量极佳的车型，不仅标配了防抱死制动系统和车身稳定系统，主副驾驶均有安全气囊，其国潮版更是配备主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、侧安全气囊、360°全景影像、车道保持辅助系统等丰富配置；比亚迪宋PLUS燃油版除主/副驾驶安全气囊外，全系标配前排头部气囊和前/后排头部气囊，部分车型还有主动刹车等辅助驾驶系统；吉利缤越PRO顶配车型配备了前/后排头部气囊，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统 。

总之，在十万左右SUV这个市场区间，安全配置存在一定的差异。消费者在选购时，要充分了解各车型的安全配置情况，结合自己对安全性能的实际需求、预算以及其他关注点，进行全面、细致的比较和分析，从而挑选出一款既满足安全需求又符合自身喜好的车型，让每一次出行都能多一份安心保障。