沿途车辆除外的规定是基于什么目的制定的？

“沿途车辆除外”规定主要是为了平衡交通顺畅与保障沿途单位、居民正常通行需求而制定。在一些人流量大的桥梁、施工路段以及小区周边，交通压力较大。若一概禁止左转，会影响沿途单位和居民车辆正常进出；而完全放开左转，又可能造成交通拥堵。这一规定既保障了整体交通的有序，又兼顾了沿途相关车辆的特殊通行需求 。

在人流量大的桥梁处，日常通行的车辆数量繁多，交通状况本就复杂。倘若所有车辆都能随意左转，不同方向车辆的交织、冲突会大大增加，极易造成交通堵塞，影响桥梁的通行效率，导致整个交通网络的不畅。而“沿途车辆除外”规定实施后，非沿途车辆按照规则直行，沿途单位和居民的车辆能够有序左转进出，减少了交通的混乱程度，让桥梁交通能在有序中高效运转。

施工路段的情况也类似，施工活动本就占据了一定的道路空间，使得可通行道路变窄，交通疏导难度加大。若没有“沿途车辆除外”规定，施工区域周边的单位和居民车辆通行将受到极大限制，给他们的日常工作和生活带来诸多不便。该规定让这些车辆可以在保障整体交通不出现严重拥堵的前提下，正常进出相关区域，降低施工对周边交通和人们生活的影响。

小区周边亦是如此，小区居民日常出行频繁，若禁止左转且没有例外，居民回家或者外出时就需要绕路，增加了不必要的时间和路程成本。“沿途车辆除外”规定让居民车辆能够便捷地左转进出小区，提高了居民的出行体验。

总的来说，“沿途车辆除外”规定是交通管理中的一项智慧举措，它通过合理的规则设定，巧妙地化解了交通压力与特殊通行需求之间的矛盾，保障了交通的顺畅，也维护了沿途单位和居民的正常出行权益。