车商收03年之前法系车，在车型保有量不同的情况下有什么说法？

车商收 03 年之前法系车，对于车型保有量大的，因配件易获取、维修成本相对低，收购时可能更放心，价格波动或许较小；而对于保有量小的车型，因配件难寻、维修成本高，收购会更谨慎，给出的价格往往也会偏低。在汽车二手市场里，法系车的这一特性尤为明显。车型保有量不同，决定了后续维修保养的难易程度，进而影响车商收购时的考量与决策。

对于保有量大的03年之前法系车，在二手市场上犹如“宠儿”。像一些经典的家用车型，市面上数量众多，车商收购起来顾虑较少。因为在维修保养方面，配件供应充足，无论是在4S店还是普通维修厂，都能轻松找到适配的零部件。这就使得车辆后续维修成本能够得到有效控制，万一出现故障，也能迅速解决。所以车商在收购这类车型时，给出的价格相对较为合理，也愿意承担一定的收购风险，毕竟后续的流通和销售都相对容易。

然而，那些保有量小的03年之前法系车，则陷入了“尴尬”境地。这类车型由于市场占有率低，配件供应渠道狭窄，一旦车辆出现问题，寻找配件可能要耗费大量的时间和精力。有时候，甚至需要从其他城市调配，这无疑大大增加了维修成本。而且，由于配件的稀缺性，维修费用也会水涨船高。车商考虑到这些因素，在收购时就会格外谨慎。他们不仅要对车辆的车况进行严格评估，而且给出的收购价格往往偏低，以降低自身的风险。

总之，03年之前法系车因车型保有量不同，在车商收购环节有着截然不同的待遇。保有量大的车型因维修便利性和较低成本，受到车商青睐；而保有量小的车型则因配件和维修难题，让车商望而却步，价格也受到较大影响 。