雪佛兰创酷四驱版本的舒适性如何

雪佛兰创酷四驱版本的舒适性整体不错。

其底盘在铺装路面行驶时能提供足够的舒适性，对细微砂石的过滤性也不错，很有韧性。

悬挂系统采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套等，大幅提升了车身侧倾和垂向控制表现。

但在通过较大的坑洼和减速带时，较硬的悬挂调教会让你感觉有些颠。

座椅的人体工程学是针对中国用户体型设计的，包裹性较好。

不过，后排座椅虽然坐垫够长，对大腿支撑足够，但后排地台较高，且顶配车型后排没有空调出风口。

另外，创酷的转向手感适中，电子助力转向在车速较慢时也并不十分轻盈，适合喜欢驾驶的男士。

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