十万左右两厢车的安全配置通常都有哪些？

十万左右两厢车的安全配置通常有多个气囊、车身稳定系统等，部分车型还有胎压监测、上坡辅助等。像日产骐达除多个气囊外，有VDC车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等，高配还有并线辅助等高科技主动安全装备；经典福克斯搭载ESP系统提升安全性；广汽丰田致炫改款后全系标配VSC车身稳定控制系统。不同车型安全配置有差异，但这些常见配置能为出行保驾护航 。

多个气囊是保障车内人员安全的重要防线。在车辆发生碰撞时，前排正面气囊能有效缓冲驾乘人员头部和胸部受到的冲击力，减少受伤的风险。一些车型还配备了前排侧气囊，对驾乘人员的侧面提供额外保护，当车辆遭受侧面撞击时，能降低伤害程度。像日产骐达，就为车内人员提供了多方位的气囊防护，为安全出行增添一份保障。

车身稳定系统堪称车辆行驶过程中的“隐形保镖”。以日产骐达的VDC车身稳定系统、经典福克斯的ESP系统，以及广汽丰田致炫的VSC车身稳定控制系统为例，它们能实时监测车辆的行驶状态。当车辆出现转向不足或过度转向等失控迹象时，系统会自动对相应车轮进行制动，并调整发动机的输出功率，帮助车辆保持稳定的行驶轨迹，大大降低了车辆在湿滑路面或紧急避让时侧翻、甩尾的风险，让驾驶更加安心。

胎压监测装置则是保障轮胎正常工作的“小卫士”。它可以实时监测轮胎的气压情况，一旦发现轮胎气压异常，便会及时发出警报。因为轮胎气压不正常不仅会影响车辆的操控性能，还可能导致轮胎过度磨损甚至爆胎，而胎压监测装置能让驾驶者及时察觉问题并采取措施，防患于未然。日产骐达就配备了这一实用的安全配置，为行车安全助力。

上坡辅助功能对于在城市中频繁面临坡道起步的驾驶者来说十分贴心。当车辆停在坡道上准备起步时，该功能会自动保持车辆短时间的制动，防止车辆向后溜车，让驾驶者有足够的时间松开刹车并踩下油门，顺利完成坡道起步，避免了因溜车而可能引发的碰撞事故。日产骐达的上坡辅助功能，无疑为驾驶过程中的这一常见场景提供了便利与安全保障。

此外，一些车型的高配版本还配备了诸如并线辅助、车道保持、主动刹车等高科技主动安全装备。并线辅助能在车辆变道时，提醒驾驶者后方是否有车辆靠近，减少因视觉盲区导致的事故；车道保持功能可以让车辆始终保持在车道内行驶，避免因驾驶者注意力不集中而偏离车道；主动刹车则能在检测到可能发生碰撞时，自动触发刹车系统，降低碰撞的严重程度。这些先进的配置进一步提升了车辆的安全性能，让驾驶变得更加轻松和安全。

总之，十万左右的两厢车虽然价格相对亲民，但在安全配置方面也毫不含糊。多个气囊、车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助等常见配置，以及部分车型高配版本的高科技主动安全装备，共同构成了车辆的安全防护网，为驾驶者和乘客在每一次出行中提供可靠的安全保障，让大家能够更加从容地享受驾驶的乐趣。