15万以内油车销售排行中，国产车型和合资车型的占比如何？

15万以内油车销售排行中，国产车型与合资车型的占比会随时间和市场情况波动。在不同时段的排行里，情况各有不同。例如在轿车燃油销量排行上，合资品牌占据主导地位，前十名中多为合资车型，仅少数国产轿车上榜；而在1月首周15万以内燃油车销量排行中，众多国产与合资车型均有上榜。整体而言，两者在不同时期的销售排行占比没有固定模式 。

具体来说，在3月3日到3月9日一周的燃油轿车销量排行上，合资品牌的优势较为明显。在前十名的榜单之中，只有长安逸动、吉利帝豪、吉利星瑞等屈指可数的几款国产轿车成功上榜，其中成绩最好的也仅排到第六名，其余大部分席位都被合资品牌牢牢占据。这充分显示出在轿车领域，合资品牌长期积累的品牌影响力、技术底蕴以及消费者认可度，依然在燃油车市场发挥着强大的作用，使得它们在销售排行上有着较高的占比。

然而，把目光转到1月首周15万以内燃油车销量排行榜时，情况又有所不同。在这个更广泛的燃油车销售排行里，国产车型和合资车型呈现出百花齐放的态势。像长安CS75等国产车型与速腾、朗逸等合资车型一同名列前茅。这表明在整个15万以内的燃油车市场，国产车型凭借着近年来不断提升的产品品质、丰富的配置以及更贴合国内消费者需求的设计，已经具备了与合资品牌一较高下的实力，在销售排行中也占据了相当的份额。

综上所述，15万以内油车销售排行中，国产车型和合资车型的占比并非一成不变。轿车领域合资品牌在燃油车销售排行上占比突出，但在更广泛的15万以内燃油车市场中，国产车型也有着出色的表现。市场是动态变化的，国产车型和合资车型都在不断努力提升自身竞争力，未来它们在销售排行中的占比也将继续在市场的浪潮中不断演变 。