15万以内纯电轿车，哪款的智能辅助驾驶系统更实用？

15万以内纯电轿车中，有多款车型的智能辅助驾驶系统都较为实用，难以绝对评判哪款最佳。比如长安启源A07，搭载L2+级智能驾驶辅助系统且支持OTA升级，可不断优化功能；eπ007搭载31个智能感知硬件及高速NOA领航辅助驾驶功能，在高速行驶时能提供便利；极氪X五座后驱版具备L2级智能辅助驾驶系统，在城市拥堵和高速巡航时能让驾驶者更轻松。这些不同车型各有亮点，可按需选择。

长安启源A07凭借其L2+级智能驾驶辅助系统，已经在智能驾驶领域迈出了坚实的一步。支持OTA升级更是一大亮点，这意味着随着时间的推移和技术的进步，车辆的智能辅助驾驶功能可以不断更新和优化。就如同为车辆赋予了一种“成长”的能力，未来可能会解锁更多实用的功能，适应不断变化的交通环境和用户需求。

eπ007的31个智能感知硬件如同它敏锐的“感官”，能精准地感知周围的路况信息。高速NOA领航辅助驾驶功能更是一大特色，在高速行驶过程中，它可以根据导航信息自动完成变道、超车等操作。想象一下，当你在长途高速驾驶时，这项功能就像是一位经验丰富的副驾驶，帮助你更轻松地应对复杂的路况，让驾驶旅程更加顺畅。

极氪X五座后驱版的L2级智能辅助驾驶系统同样不容小觑。在城市拥堵路段，它能够自动跟车、保持安全距离，缓解驾驶者频繁启停的疲惫。而在高速巡航时，又能让车辆稳定地行驶在车道内，让驾驶者可以稍稍放松紧绷的神经，为长途驾驶减轻负担。

除了上述车型，还有不少15万以内纯电轿车在智能辅助驾驶方面也有着出色表现。零跑C01拥有L2级智能驾驶辅助系统，在保障行车安全的同时，也提升了驾驶的便捷性。大众ID.3虽然在智能辅助驾驶硬件方面没有特别突出，但座舱简洁，小尺寸仪表盘加中控大屏的组合，车机功能也能满足日常使用，其智能辅助驾驶系统在日常驾驶中也能发挥一定的作用。

深蓝S05纯电版智能配置齐全，360°全景影像让驾驶者对车辆周围的环境一目了然，全速自适应巡航和L2级辅助驾驶等功能，为驾驶者提供了全方位的支持，无论是在城市道路还是高速公路上，都能让驾驶变得更加轻松和安全。

综上所述，15万以内纯电轿车的智能辅助驾驶系统各有千秋。如果你注重功能的可扩展性，长安启源A07的OTA升级会是不错的选择；追求高速驾驶的便利性，eπ007的高速NOA领航辅助驾驶功能值得考虑；要是希望在城市拥堵和高速巡航时都能省心省力，极氪X五座后驱版的L2级智能辅助驾驶系统会是好帮手。总之，在选择时，要结合自身的驾驶需求和习惯，综合考量各车型智能辅助驾驶系统的特点，才能挑选到最适合自己的车型 。