15万以内动力最强的SUV的变速箱匹配如何？

15万以内动力较强的SUV有不少，不同车型变速箱匹配各有特点。比如吉利星越L燃油版，其源自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机与湿式双离合变速箱配合，换挡操作顺畅；日产逍客的1.3T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，动力输出线性平稳；豪越L的2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱默契配合，换挡响应快且动力输出不突兀。这些车型都在动力与变速箱匹配上展现出独特魅力。

再看别克昂科威，它所搭载的1.5T发动机与9AT变速箱相得益彰。9AT变速箱的绵密挡位使得车辆在加速过程中换挡动作十分轻柔，驾驶者几乎感受不到顿挫，无论是在城市拥堵路段的走走停停，还是在高速上的超车加速，都能平稳应对，动力输出流畅自然，为驾驶过程增添了几分优雅从容。

马自达CX - 5配备的2.5L创驰蓝天发动机技术，与6AT变速箱携手共进。这款变速箱能够很好地理解发动机的动力特性，降挡迅速，升挡积极，在保证动力输出及时的同时，也维持了较好的燃油经济性。当驾驶者深踩油门时，变速箱能快速响应，让发动机的强大动力瞬间释放，带来激情的驾驶体验；而在日常巡航时，又能合理升挡，保持发动机在经济转速区间运转。

星途凌云超越版更是令人眼前一亮，其高性能发动机与8AT变速箱的完美联姻堪称典范。换挡过程中动力不中断，切换自然无顿挫感，这种出色的匹配不仅带来了强劲有力的动力输出，还为驾驶者营造了丝滑平顺的驾驶感受。无论是低速蠕动还是高速驰骋，整个动力传输过程都如行云流水般顺畅，而且还在一定程度上提升了燃油经济性，做到了性能与节能的兼顾。

综上所述，15万以内这些动力较强的SUV在变速箱匹配方面各有千秋。它们通过精心调校，让发动机与变速箱协同合作，在满足消费者对动力需求的同时，也从换挡平顺性、响应速度等多个维度为驾驶者带来了舒适且富有乐趣的驾驶体验，展现了汽车工业在动力匹配技术上的不断进步与创新 。