15万以内涡轮增压的车，后期维修成本较低的有哪些？

15 万以内涡轮增压且后期维修成本较低的车，卡罗拉 1.2T 是不错的选择。卡罗拉作为一款经典车型，其 1.2T 涡轮增压发动机技术成熟。因涡轮增压，它的常规小保养在 500 - 600 元之间，不过整体保养费用在同级别车型里不算高。稳定的性能与合理的保养费用，让它在众多车型中脱颖而出，成为追求低维修成本消费者的可靠之选 。

除了卡罗拉 1.2T 之外，标致 408 也值得关注。这款车首保在 7500 公里时进行，之后每 1.5 万公里保养一次，这样较长的保养周期本身就减少了一部分保养频率。而且它的常规小保养价格在 240 元左右，这个价格在同价位车型中具有明显的优势。较低的保养成本意味着在车辆的整个使用周期内，车主在维修保养方面的支出会比较少，是一款性价比很高的车型。

福克斯同样是后期维修成本较低的代表。它的常规保养周期为 5000 公里，虽然保养周期相对较短，但小保养费用大致为 280 元，整体算下来在维修保养方面的花费也在可接受范围内。福克斯凭借着不错的操控性能和相对亲民的保养价格，在消费者心中也占据着一席之地。

还有新款朗逸，它增加了省油设计，不仅在燃油经济性上表现出色，保养成本同样不高。在日常使用过程中，稳定的质量和合理的保养费用，让车主不用担心后期过高的维修成本，能够轻松享受驾车带来的便利。

新宝来也是不可忽视的一款车，它的保养费用低，并且保修政策不错。良好的保修政策为车主提供了更多的保障，降低了后期可能出现的高额维修风险。这对于注重车辆后期使用成本的消费者来说，无疑是一个很大的吸引力。

综上所述，15 万以内涡轮增压且后期维修成本较低的车型不少，卡罗拉 1.2T、标致 408、福克斯、新款朗逸以及新宝来等车型，都以各自稳定的性能、合理的保养费用等优势，为消费者提供了多样化的选择，满足了不同消费者对于低维修成本车辆的需求。