15万以内越野车排行榜中的车辆，哪款的油耗相对较低？

15万以内越野车排行榜中，宋PLUS DMi的油耗相对较低。在众多同价位越野车型里，宋PLUS DMi搭载第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗仅3.9L，综合续航可达1500km。相比其他车型，像捷途山海T1 、日产逍客等，宋PLUS DMi在油耗方面优势明显。这般优秀的燃油经济性，无疑使其在15万以内的越野车型中，成为追求低油耗消费者的理想之选 。

除了宋PLUS DMi，还有不少车型在油耗方面表现出色。捷途山海T1采用插电式混合动力，搭载1.5T涡轮增压发动机和前置永磁同步单电机，在CLTC工况下，纯电续航里程达到150km，WLTC馈电油耗5.89L。这意味着在日常短途出行中，若电量充足，完全可以依靠纯电行驶，无需消耗燃油；而在长途旅行电量耗尽后，其馈电油耗也处于较低水平，兼顾了不同出行场景下的经济性。

日产逍客也是一个不错的选择，它搭载1.3T涡轮增压发动机，传动匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗仅为6.59L/100km 。CVT变速箱的平顺性与发动机的高效配合，使得逍客在各种路况下都能较为稳定地保持较低油耗，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能展现出良好的燃油经济性。

马自达CX - 4百公里平均油耗7.1升，这样的油耗数据在同级别越野车型中也较为亮眼。马自达向来注重车辆的操控性能与发动机的调校，CX - 4在保证驾驶乐趣的同时，也兼顾了油耗的控制，让驾驶者在享受激情驾驶的过程中，不必过于担忧燃油成本。

斯柯达Kolok百公里平均油耗为7.43升，值得一提的是，开启节能模式后平均油耗在7升以下。节能模式为驾驶者提供了一种主动降低油耗的选择，在需要节省燃油的情况下，通过该模式，车辆能够合理调整动力输出和各项系统的能耗，从而达到降低油耗的目的。

丰田奕泽百公里平均油耗仅为7升，其凭借先进的发动机技术和轻量化的车身设计，在保证车辆动力性能的同时，有效地降低了燃油消耗。对于那些既追求一定越野性能，又希望油耗经济的消费者来说，丰田奕泽是一个值得考虑的车型。

本田缤智百公里6升的平均油耗同样表现优秀。本田在发动机技术方面一直有着深厚的底蕴，缤智搭载的发动机能够实现高效的燃油燃烧，将燃油转化为强大的动力，同时减少不必要的燃油浪费，使得车辆的油耗始终维持在较低水平。

长安CS75 PLUS搭载1.5T发动机，综合油耗仅为6.96L/100km ，这款车不仅在动力上能够满足消费者对于越野性能的基本需求，而且在油耗方面也展现出了良好的水准，为消费者提供了一个性价比较高的选择。

吉利博越L的1.5T和2.0T发动机的WLTC综合油耗均为6.8L/100km，无论是小排量的1.5T还是动力更强的2.0T，都能在保证动力的同时，将油耗控制在一个不错的范围，满足了不同消费者对于动力和油耗平衡的需求。

综上所述，在15万以内的越野车中，宋PLUS DMi以其超低的亏电油耗脱颖而出，而捷途山海T1、日产逍客等车型也都凭借各自优秀的燃油经济性，为消费者提供了丰富的选择。消费者可以根据自己的实际需求、驾驶习惯以及对车辆其他性能的偏好，来挑选最适合自己的低油耗越野车型。