混动车的驾驶模式切换复杂吗？

混动车的驾驶模式切换并不复杂。

以比亚迪 DM-i 为例，在车辆挡位下方有两个拨杆，通过上下拨动拨杆即可切换模式，不同车型切换方法可能不同，可参考用户手册。

其有 EV 纯电、HEV 串联、HEV 并联和发动机直驱四种模式。

EV 纯电模式适合里程短或最后路段，电量充足时发动机不启动，省钱。

HEV 串联模式在车辆亏电、市区或高速路低速行驶时使用，发动机高效转速给电池充电，电能驱动车辆，最大化能量使用效率。

HEV 并联模式适用于高速行驶或超车且电池电量充足时，发动机和电机同时输出动力，提供充足动力且降低能耗。

发动机直驱模式在车辆高速行驶时启动，发挥发动机传动效率，降低油耗。

比亚迪 DM-i 跑长途可选发动机直驱模式。

对于本田混动，如英斯派混动，有 normal 普通、comfort 舒适、sport 运动、ECON 经济和 ev 五种模式，按键切换，其中 EV 模式可附加于其他四个模式。

而本田 IMMD 混动系统在 D 和 R 档有纯电、混合驱动、发动机直驱和再生模式。

纯电模式电量充足、负载低且时速低于 130 时使用。

混合驱动模式细分充电和放电状态，是最强动力模式。

发动机直驱模式在低扭矩、高车速的高速平稳驾驶时用到。

再生模式在减速时出现，发动机不启动，由驱动电机回收能量。

此外，比亚迪混动车型在行驶过程中，电池电量高于 15 时，HEV 和 EV 模式可自由切换，且随时切换不受影响，比如唐、秦等车型。

总之，混动车的驾驶模式切换方便，可根据需求灵活选择。