10 - 15万，注重安全配置，哪款车最值得入手？

10 - 15万注重安全配置的话，有多款车型值得入手，难以简单说哪款“最”值得，像艾瑞泽7、朗逸等都是不错之选。艾瑞泽7作为家用轿车，不仅有无钥匙进入等实用配置，还配备前排双安全气囊等全方位气囊，关键部位采用热成型特高强度钢板，兼顾安全与经济性；朗逸则拥有稳定控制系统等主动被动安全技术，高强度车身结构也进一步提升被动安全性能。

除了艾瑞泽7和朗逸，还有不少车型在安全配置方面表现出色。

丰田锋兰达配备9个安全气囊，能在发生碰撞时为车内人员提供更全面的保护，并且多种辅助系统的加持，进一步提升了行车过程中的安全性，让驾驶更加轻松和安心。

奔腾B70具备L2级驾驶辅助，这在同价位车型中较为难得。L2级驾驶辅助包含了自适应巡航、车道保持等功能，能在一定程度上减轻驾驶员的驾驶负担，同时也大大降低了事故发生的风险。

本田缤智拥有多种预警和辅助功能，例如前方碰撞预警、车道偏离预警等。这些预警功能可以提前感知潜在的危险，及时提醒驾驶员采取措施，防患于未然。

吉利星瑞配备并线辅助等安全配置，在车辆并线时，能有效帮助驾驶员观察后方车辆情况，避免因视觉盲区而导致的碰撞事故，提升了变道的安全性。

长安CS75同样拥有多项主被动安全配置，无论是在应对突发状况的主动安全方面，还是在碰撞发生时保护车内人员的被动安全方面，都有着不错的表现，为驾乘人员的出行保驾护航。

观致3基本保障配置齐全，而且还拥有自动泊车功能。对于一些停车技术不太熟练的驾驶员来说，自动泊车功能可以让车辆安全、准确地停入车位，减少因操作不当引发的刮蹭等事故。

科鲁兹顶配车型主动安全配置功能较多，其中盲点监测能够及时发现车辆盲区内的其他车辆，让驾驶员在变道、转弯时更加从容，降低发生事故的概率 。

昂克赛拉基础保障到位，其HLA坡道起步辅助系统对于在坡道上起步困难的驾驶员非常友好，能防止车辆在坡道起步时溜车，保障了行车安全。

现代名图基本安全配置配备齐全，虽然没有特别突出的亮点，但在基础安全方面做到了该有的保障，让用户在日常驾驶中没有后顾之忧。

标致2008顶配版安全配置丰富，即使是入门级车型也有部分安全配置可供选择，能满足不同消费者的需求，为消费者提供了更多的安全保障可能性。

宝来的ESP车身稳定系统和上坡辅助十分实用。ESP系统可以在车辆出现失控倾向时，自动对各个车轮进行制动干预，帮助车辆保持稳定行驶；而上坡辅助则避免了车辆在上坡时向后溜车的情况发生。

铃木雨燕主被动安全配置丰富，别看它车身小巧，但在安全防护方面却毫不含糊，为车内人员打造了一个可靠的安全空间。

上汽MG7搭载L2级MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶，具备多项功能，像自适应巡航、智能车道保持等，能为驾驶者带来更加智能、安全的驾驶体验。

福克斯具有偏离预警等配置，并且在碰撞测试中获得5颗星的好成绩，这表明它在安全方面经过了严格的考验，无论是主动预防还是被动防护都表现出色。

马自达3昂克赛拉高配车型安全配置丰富，碰撞测试成绩同样是5颗星，展现出优秀的安全性能，能为用户提供全方位的安全呵护。

丰田RAV4荣放即便低配版在碰撞测试成绩也不错，这说明其整体的安全架构较为可靠，能在碰撞发生时最大程度保护车内人员的安全。

比亚迪宋Pro DM安全配置丰富，在碰撞测试中也取得了5颗星的成绩，在安全性能方面表现优异，为消费者的出行安全提供了坚实的保障。

总之，10 - 15万这个价格区间内注重安全配置的车型众多，每一款都有其独特的安全优势。消费者可以根据自己的实际需求、个人喜好以及对不同安全配置的侧重点，综合考虑后做出最适合自己的选择 。