20万以内操控性好的SUV推荐有哪些？

20万以内操控性好的SUV有马自达CX - 5、CX - 4，丰田C - HR，捷达VS7等。马自达CX - 5的创驰蓝天发动机动力输出线性，内饰以驾驶员为中心；CX - 4外观好看且有四驱系统。丰田C - HR基于TNGA架构，车身刚性提升，悬架组合让操控更佳。捷达VS7涡轮介入早，换挡平顺，转向手感轻且底盘扎实。它们凭借各自亮点，成为操控性方面的不错之选 。

先来说说马自达CX - 5，其2.5L两驱智慧型升级后售价可控制在20万以内。它所搭载的创驰蓝天发动机，宛如一位技艺精湛的指挥家，将动力输出演绎得恰到好处，线性程度极佳。最大马力可达196匹，峰值扭矩为252N·m，动力可谓充沛。不仅如此，该发动机的传动效率颇高，油门响应如同猎豹般灵敏，换挡体验更是令人称赞。走进车内，以驾驶员为中心的设计理念尽显关怀，舒适的座椅给予驾驶者贴心的支撑。还有那风琴式油门踏板，不仅造型独特，更能让驾驶者在操控时拥有别样的体验；HUD抬头显示，让重要信息尽收眼底，无需分散注意力。此外，丰富的安全配置以及高强度的车架刚性，为操控保驾护航，让驾驶更加安心。

马自达CX - 4同样不容小觑，它的外观设计独具魅力，宛如一位时尚的舞者，在道路上散发着独特的气质。而其操控性更是可圈可点，四驱系统的加入，让它面对复杂路况也能应对自如。2.0L和2.5L发动机与6AT变速箱的默契配合，使得换挡平顺快速，动力传输高效。车内的平底方向盘，不仅造型运动，更能让驾驶者在操控时感受到十足的乐趣。丰富的配置，也进一步提升了驾驶的舒适性与便利性。

丰田C - HR基于TNGA架构打造，就如同站在了巨人的肩膀上。车身刚性得到显著提升的同时，轻量化设计也十分出色，宛如一位身轻如燕的体操运动员。前麦弗逊后E型多连杆式独立悬架的组合，让它在操控方面有着出色的表现。在面对弯道时，能够精准地按照驾驶者的意图行驶，给人满满的信心。其2.0L + CVT的动力组合，变速器响应犀利，动力输出顺畅，无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的疾驰，都能轻松驾驭。

捷达VS7号称“20万以内操控最好的SUV”，虽略显夸张，但也足见其在操控方面的自信。它搭载的1.4TSI高功率发动机，匹配爱信6AT变速箱，涡轮介入较早，在低转速时就能爆发出不错的动力。换挡过程十分平顺，几乎感受不到顿挫感。方向盘转向手感偏轻，驾驶起来轻松惬意，对于女性驾驶者或者初次驾驶SUV的人来说十分友好。底盘扎实稳健，在高速行驶或者经过颠簸路面时，能有效地过滤震动，为车内人员提供舒适的驾乘环境。

除了上述几款车型，还有一些同样值得关注。领克01操控性能也十分优秀，搭载的1.5T和2.0T发动机，动力输出强劲有力，仿佛一头蓄势待发的猛兽。大众途观作为老牌德系车，动力充沛且具有推背感，同时较高的保值度也为其增色不少。雪佛兰探界者动力参数表现出色，价格定位也具有一定优势。福特锐际全系搭载2.0T + 8AT动力总成，操控指向精准，悬挂富有韧性，犹如一位精准的射手。本田皓影操控性带有传统本田风格，适合那些追求运动感的消费者。奥迪Q2L驾驶感受良好，尤其适合城市通勤。

总之，这些20万以内的SUV在操控性方面各有千秋。马自达CX - 5和CX - 4凭借独特的发动机技术与内饰设计展现操控魅力；丰田C - HR依托先进架构和悬架实现精准操控；捷达VS7以亲民的动力配置和扎实底盘赢得青睐。而其他车型也都以自身的优势，为消费者提供了丰富的选择，满足了不同人群对于操控性以及其他方面的多样化需求 。