斯太尔在国内的市场占有率如何？

斯太尔在国内的市场占有率随时间和地区有所不同，曾有过高光时刻，也面临过挑战。上世纪 80 - 90 年代，斯太尔几乎成为中国重型汽车代名词，在中国 15 吨以上卡车市场曾占有八成份额。2004 年陕汽斯太尔车型在国内 15 吨以上级重卡市场占有率达 34% ，2006 年在上海地区重型卡车市场占有率约 50% 。虽之后受多种因素影响市场有波动，但 2013 年后在经济型卡车市场又有新表现 。

在2004年一季度，重卡行业竞争激烈，东风和解放占据了64.5%的市场份额，而中国重汽等斯太尔系列产品企业总份额为28.2%，其中中国重汽仅占10.9% 。不过市场总是充满变数，到了今年一季度，东风和解放的市场占有率下降到38.95%，而中国重汽等4家斯太尔企业的市场占有率却上升到50.94%，中国重汽更是凭借22%的市场份额跃居榜首。这一变化，充分展现了斯太尔在重卡市场顽强的生命力和适应能力。

斯太尔的发展并非一帆风顺。20世纪初，外国卡车的涌入以及国内其他厂商的蓬勃发展，对斯太尔的市场造成了冲击。2002年，重汽基于斯太尔技术研发出斯太尔王，取得了不错的成绩，可惜后来在豪沃等车型的竞争下逐渐没落。但斯太尔并未就此消沉，2013年后，重汽对市场进行细分，斯太尔找准定位，以经济型卡车市场为突破口，重新回到大众视野。

总体而言，斯太尔在国内市场走过了一条跌宕起伏的道路。从曾经的辉煌，到遭遇挑战时的低谷，再到重新找准定位后的回归。它的发展历程不仅反映了自身的变革与适应，也侧面展现了国内重卡市场的风云变幻。如今斯太尔在经济型卡车市场的新表现，让我们有理由相信它将在未来的市场竞争中继续书写属于自己的篇章 。