20w以内纯电车续航高的车保养成本高吗？

20w以内纯电车续航高的车保养成本通常并不高。一般来说，纯电车没有发动机，无需更换机油机滤等，保养项目比燃油车少很多。像比亚迪汉 EV 这类纯电车型，保养主要围绕检查三电系统展开。并且许多纯电车在行驶一定里程内，保养只是简单的部件常规检查，工时费也较低。相比同价位燃油车，纯电车保养成本具有明显优势，长期使用能节省开支。

具体而言，不少20w以内续航较高的纯电车在保养方面都有着经济实惠的特点。以比亚迪海豹为例，前4万公里每2万公里或每年保养一次，主要是对电气高低压、电机、电控、电池等部件进行常规检查，单次只需支付100 - 200元的工时费。在行驶4万公里之后，根据车型情况需更换齿轮油及其他易损件，这一项大概1000元，算下来8年车龄保养费用约3000元。这样的保养成本，相较于同价位的燃油车来说，无疑是十分亲民的。

另外，新能源电动车很多油液无需更换，一些车企还通常提供免费保养服务。比如在行驶1万公里内，纯电车基本无需进行大保养，仅需更换自动液，费用约为700元，比燃油车少约300元。日常保养主要集中在电池、防冻液和轮胎方面。合理保养电池能够延长其使用寿命，防冻液每两年或驾驶四万公里更换，轮胎磨损过度时进行更换。一般保养费用在400元左右，而且首次保养通常免费，4万公里或2年的全面保养费用则稍高一些。从整体来看，与同级别的燃油车相比，纯电动汽车的三年总维护成本大约为2000元，平均每年约666元。

还有宋Pro EV高功率高续航版旗舰型，三年/6万公里充电花费约5000元，保养费用总计约2575元，这样的保养成本在长期的使用过程中，能为车主节省不少开支。由此可见，20w以内续航高的纯电车，在保养成本上确实展现出了明显的优势。

总之，20w以内续航高的纯电车保养成本在整体上低于燃油车。它们不仅保养项目相对较少，在一些基础保养项目上的花费也较为合理，而且很多纯电车还在油液更换等方面有着先天的优势，加上部分车企提供的免费保养服务，使得纯电车在保养成本这一块成为吸引消费者的一大亮点，对于注重长期用车成本的消费者来说，是非常不错的选择 。