20万左右动力最强的轿车的燃油经济性如何？

20万左右动力最强的轿车，其燃油经济性表现不一。像迈锐宝XL搭载2.0T+9AT动力组合，在动力参数优秀的同时能兼顾燃油经济性；凯迪拉克CT4 的 2.0T发动机有237 匹马力，动力强劲，但具体油耗未明确。而本田雅阁插电混动版百公里油耗仅4.88L 。可见，不同车型因动力系统、技术等差异，在动力与燃油经济性的平衡上各有特点 。

迈锐宝XL的2.0T发动机配合9AT变速箱，这套动力总成不仅能够提供充沛的动力输出，在日常驾驶场景中，通过合理的挡位匹配和高效的动力传输，使得车辆在不同的车速区间都能保持相对经济的油耗水平。当车辆在城市道路中缓慢行驶时，变速箱能够及时调整到合适的挡位，避免发动机处于高转速、高负荷的状态，从而降低燃油消耗；而在高速行驶时，又能利用高档位让发动机保持在较低的转速，实现高效巡航，在保证动力响应的同时，为车主节省了不少燃油成本。

凯迪拉克CT4的2.0T发动机，拥有237匹的强大马力，赋予了车辆出色的动力性能，无论是起步时的加速还是中后段的超车，都能给驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。虽然文中没有明确给出其具体油耗数据，但一般来说，涡轮增压发动机在动力输出强劲的同时，相对传统自然吸气发动机在燃油经济性上会有一定优势。并且随着汽车技术的不断进步，凯迪拉克在发动机的调校和节能技术应用上也投入了很多研发精力，通过诸如智能闭缸技术等手段，在车辆行驶过程中根据实际需求，适时关闭部分气缸，减少不必要的燃油消耗，以此来提升车辆整体的燃油经济性表现。

本田雅阁插电混动版展现出了令人瞩目的低油耗成绩，百公里油耗仅4.88L。这得益于其先进的插电混动系统，在日常短途行驶中，车辆可以依靠纯电模式驱动，完全不消耗燃油，实现零排放出行；而在长途行驶或者电量不足时，发动机则会介入工作，并且发动机与电机之间的协作非常高效，两者相互配合，使得车辆始终保持在一个较为经济的能耗区间。这种混动系统不仅减少了对传统燃油的依赖，还为用户提供了更加灵活的出行方式，无论是城市通勤还是长途旅行，都能在保证动力需求的同时，最大程度地降低燃油消耗。

综上所述，20万左右动力较强的轿车在燃油经济性方面各有千秋。不同的动力系统和技术应用，让这些车型在满足消费者对动力追求的同时，也在燃油经济性上展现出了各自的特色。消费者可以根据自己的日常驾驶需求、出行习惯以及对动力和油耗的侧重程度，来选择最适合自己的车型。