20万左右的四驱轿车在操控性上相比两驱轿车有哪些优势？

20 万左右的四驱轿车在操控性上相比两驱轿车优势明显。两驱轿车中，前驱的前轮要兼顾驱动与转向，制动操控性较差；后驱虽操控较好，但也只有两轮驱动。而四驱轿车，无论是随时具备越野能力的全时四驱，还是能自行识别驾驶环境切换模式的适时四驱，又或是兼顾动力性与燃油经济性的分时四驱，都能将发动机动力分配到四个车轮，在加速、过弯、应对复杂路况时更胜一筹 。

在加速性能方面，四驱轿车优势显著。因为四个车轮都能获得动力输出，相比两驱轿车仅依靠两个驱动轮发力，四驱轿车在起步和提速过程中更加迅猛。这种强大的加速能力不仅让驾驶过程充满激情，在需要快速超车或者并入主路时，也能更迅速地完成动作，提升了行车的安全性和效率。想象一下，在绿灯亮起的瞬间，四驱轿车如离弦之箭般冲出去，那种畅快淋漓的感觉是两驱轿车难以给予的。

高速过弯时，四驱系统的优势就更加凸显了。它能够精确地为每个车轮分配最佳驱动力，让车辆在弯道中保持更好的循迹性。即使在速度较快的情况下，也能平稳地通过弯道，减少推头或者甩尾现象的发生。而两驱轿车在过弯时，如果速度控制不好，很容易出现转向不足（推头）或者转向过度（甩尾）的情况，导致车辆失控，危及行车安全。四驱轿车则凭借其出色的弯道性能，给驾驶者带来更强的信心，仿佛车辆与驾驶者心意相通，能够精准地按照驾驶者的意图行驶。

面对复杂路况时，四驱轿车更是展现出了强大的适应能力。当遇到个别车轮打滑或者悬空的情况，四驱系统能够巧妙地利用剩下的车轮继续行驶，帮助车辆顺利脱困。在湿滑的路面上，比如雨天的公路或者结冰的桥面，四驱轿车凭借四个车轮与地面的紧密接触，提供更可靠的抓地力，让车辆行驶得更加稳定。相比之下，两驱轿车在这种路况下就显得有些力不从心，驱动轮容易出现打滑现象，影响车辆的正常行驶。

综上所述，20万左右的四驱轿车在操控性上相比两驱轿车具有多方面的优势。无论是加速时的迅猛、过弯时的稳定，还是面对复杂路况时的从容应对，都展现出了四驱系统在提升操控性能方面的卓越之处。这些优势不仅为驾驶者带来了更好的驾驶体验，也在一定程度上提高了行车的安全性和可靠性，让驾驶变得更加随心、顺畅。