50万左右，考虑后期保养成本，性价比高的车有哪些？

50万左右，考虑后期保养成本且性价比高的车有不少，如雷克萨斯ES、宝马5系新能源、丰田普拉多等。雷克萨斯ES有6年15万公里免费保养保修，采用混动系统油耗低，降低了养车成本；宝马5系新能源保养周期明确，费用合理；丰田普拉多以耐用故障少著称，减少了维修保养频率。这些车型在保养成本与性价比方面取得了较好平衡，值得关注。

除了上述几款，奥迪A4L也是一个不错的选择。它的零整比相对较低，仅为401.93%，这意味着维修零部件价格比较合理。在后期保养过程中，不会因为高昂的零部件费用让车主感到压力山大。

奔驰EQE的保养也有其优势之处。它的保养周期为1年或2万公里，周期十分清晰。车主可以很方便地规划保养时间，无需频繁往返于4S店，节省了时间成本，对于工作忙碌的人来说十分友好。

日产途乐性能卓越，不仅在日常使用中能带来出色的驾驶体验，而且保养成本表现出色。在满足动力需求和舒适驾乘的同时，还能在保养方面为车主省下一笔开支。

在SUV领域，丰田普拉多的中高配车型、中低配的兰德酷路泽都值得考虑。它们延续了丰田车系耐用的特点，后期保养较为省心。雷克萨斯RX作为豪华中型SUV，在品质和保养成本上也有不错的表现，为消费者提供了舒适的驾乘环境同时，保养费用也在可接受范围内。

小鹏G9作为新能源车型，在保养成本上有着天然的优势。预估保险价格每年在7800 - 9000元，保养预计每年花费1000元左右，四驱版本电耗16kWh，平均每年充电补能约花费1800元。整体算下来，每年的使用成本较低，适合追求经济实用的消费者。

奔驰GLC轿跑，如果常跑市区少跑高速，每年燃油费用约17841元，保养费用一年约4986元，保险费用一年约6578元。各项费用相对稳定，在同级别车型中，保养成本处于合理区间。奥迪e - tron每公里出行花费约0.11元，出行成本经济实惠，保养方面也不会给车主带来过多负担。英菲尼迪QX60采用油电混动系统，百公里综合油耗官方在7.9L左右，实际表现在9L上下，较好的燃油经济性也在一定程度上降低了后期使用成本。

总之，在50万左右的预算下，无论是轿车还是SUV，无论是传统燃油车还是新能源车，都有众多车型在后期保养成本和性价比方面有着出色的表现。消费者可以根据自己的喜好、实际需求以及品牌偏好等因素，综合考量，从而挑选出最适合自己的爱车。