50万左右安全性最好的MPV在安全测试中的成绩如何？

50万左右安全性较好的MPV在安全测试中成绩亮眼。比如LEVC L380高分通过C-NCAP五星安全认证，综合得分率达90.0%，在乘员保护、行人保护、主动安全等科目都有高得分率，主动安全还有单项测试满分。别克世纪在中保研多个关键项目获G级评分。丰田赛那在中保研碰撞测试中夺冠。这些车型凭借出色的车身结构、丰富的安全配置等，在测试中证明了自身的高安全性。

LEVC L380在各项测试中的表现堪称卓越。在乘员保护科目中，得分率高达91.97%。就正面碰撞而言，A柱展现出了超强的稳定性，几乎无明显变形，安全气囊也能在瞬间及时弹出，为车内人员提供了关键的防护，并且所有车门在碰撞后依然能够正常打开，为后续的救援和人员撤离创造了良好条件。侧面碰撞时，乘员舱犹如坚固的堡垒，保持完好且未被入侵，112L超大侧气帘的及时弹出，进一步为车内人员抵御了侧面撞击带来的伤害。在行人保护方面，得分率为73.75%，其前保险杠与前防撞梁间距长等精心设计，有效降低了对假人模型头部、腿部的伤害。主动安全科目得分率更是高达94.91%，其中三个单项测试获得满分，这意味着在面对各种突发情况时，车辆能够迅速且精准地做出反应，及时制动，最大程度避免事故的发生。此外，L380还成功通过了行业首次四排座椅带假人追尾测试以及全球首个四排MPV尾碰，这些特殊测试的通过，进一步彰显了其卓越的安全性能。

别克世纪同样在安全测试中大放异彩。在中保研的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕等多个关键项目中，均达到了极高的安全标准，荣获G级评分。这一优异成绩的背后，得益于其采用高强度钢等优质材料以及精心设计的五环六纵的笼式车身结构。这种结构使得前车舱在碰撞时能够有效地吸收能量，如同一个能量缓冲器，大大减轻了对车内乘员的冲击力。同时，别克世纪还配备了eCruisePro智能辅助驾驶系统和安吉星紧急救援服务，前者能够在日常驾驶中辅助驾驶员更好地应对各种路况，预防事故的发生；后者则在紧急情况下提供及时的救援保障，为车内人员的安全保驾护航。

丰田赛那在中保研碰撞测试中荣登榜首。尽管它存在发动机舱和行李舱短小的情况，导致前后碰撞风险相对较高，但它在碰撞测试中的出色表现依然令人瞩目。其在各项测试中的具体成绩虽然没有详细数据披露，但能在众多MPV车型中脱颖而出，足以证明它在车身结构设计、安全配置等方面有着过人之处。或许是它在车身材料的选用上独具匠心，亦或是在安全系统的调校上更为精准，使得它能够在碰撞测试中展现出卓越的安全性能。

综上所述，这些50万左右安全性较好的MPV在安全测试中的成绩，充分展示了它们在安全性能方面的卓越追求。无论是LEVC L380在C-NCAP认证中的全面优秀表现，还是别克世纪在中保研关键项目的G级评分，亦或是丰田赛那在中保研碰撞测试中的夺冠，都体现了它们在车身结构优化、安全配置升级以及主动安全技术应用等方面的不懈努力。这些成绩也为消费者在选择MPV车型时，提供了有力的参考依据，让消费者更加放心地选购这些安全性能卓越的车型。