50万左右价位的车，后期保养费用较低的有哪些？

50 万左右价位后期保养费用较低的车有雷克萨斯 ES、奥迪 A4L、奔驰 EQE 等。其中，雷克萨斯 ES 有 6 年 15 万公里免费保养保修，大大降低了保养成本，且混动系统油耗低。奥迪 A4L 零整比相对较低，在豪华品牌中较为良心。奔驰 EQE 保养周期为 1 年或 2 万公里。这些车型从不同方面展现出后期保养成本低的优势，值得考虑 。

除了上述几款，宝马 5 系新能源也是不错的选择。它的保养周期为每 10000 公里一次，小保养费用是 1076 元，大保养 3470 元。若三年内行驶 6 万公里，总保养费用约 15418 元，年均费用约 5139 元，这样的保养花费在 50 万左右价位的车型中，着实不算高。较低的保养成本，让车主在后续使用过程中能节省不少开支。

丰田普拉多作为一款经典的硬派越野，在后期保养方面同样有着出色的表现。普拉多性能均衡且耐用，零部件质量可靠，更换频率低，配件也相对容易获取。而且它对油品要求不高，维修保养的频率较低，这些特点使得它的后期保养费用维持在一个较为合理的水平。无论是日常城市通勤，还是长途越野旅行，普拉多较低的保养成本都能让车主更加安心。

日产途乐同样不容忽视。它全时四驱、非承载式车身，动力平顺，发动机和传动系统技术成熟，稳定性高，这大大减少了故障维修的可能性。其保养成本在同级别车型中表现出色，卓越的性能与较低的保养成本相结合，让途乐成为很多消费者心中的理想之选。

在 50 万左右价位的汽车市场中，上述这些车型在后期保养费用方面各有优势。无论是追求豪华品牌质感的奥迪 A4L、宝马 5 系新能源，还是主打免费保养保修服务的雷克萨斯 ES，亦或是性能出色且保养经济的丰田普拉多、日产途乐等，都为消费者提供了多样化的选择。消费者可以根据自身的需求、喜好以及实际使用情况，挑选出最适合自己且后期保养成本较低的车型。