五档起步和正常一档起步相比，油耗会增加多少？

五档起步和正常一档起步相比，很难确切说油耗会增加多少。通常，一档起步是常规操作，它能利用低档位的大扭矩平稳启动车辆。而五档起步，理论可行但实际操作起来起步缓慢，需离合器长时间半联动，这一过程会导致发动机负荷异常，油耗增加。不过，由于车辆情况、驾驶习惯等因素不同，具体的油耗增加值难以量化。

从发动机工作原理来看，在相同转速下，比如2000转时，一档和五档发动机负荷不同。五档时发动机需输出更大功率，瞬时油耗比一档高。但从车辆行驶综合油耗角度，5档在相同车速下，由于在相同时间内行驶里程更多，综合油耗远低于1档行驶。这就说明，仅从理论瞬时油耗看，五档起步的瞬间油耗可能高于一档起步；可若以行驶一段较长距离计算，正常在合适车速挂入合适档位后，五档行驶的综合油耗会更低。

实际驾驶场景中，不同车型的发动机性能、变速箱齿比不同，这会极大影响油耗表现。一辆小排量家用车和大排量SUV相比，同样五档起步，发动机承受的负荷不同，油耗增加情况也大不一样。而且驾驶习惯也至关重要，有些司机习惯大脚油门，有些则相对温和，不同驾驶风格下五档起步和一档起步的油耗差值也会有很大区别。

此外，道路状况也会影响油耗。在平坦道路上和爬坡路段，五档起步的难度和油耗增加程度截然不同。所以，综合各种因素，很难得出一个五档起步比一档起步具体增加多少油耗的准确数值。但可以明确的是，一档起步是更合理、更符合车辆设计和省油原则的方式，不建议轻易尝试五档起步 。