Techrules 在新能源领域的地位如何？

Techrules 在新能源领域具有独特的地位。

它致力于研发迭代性新能源动力技术，其航空动力增程式电动超级跑车由知名设计师打造。

公司在技术方面有多项突破，比如成功设计了允许悬浮轴承量产化的技术，研发出拥有自主知识产权的“磁使能式动压空气轴承”与“航空动力增程式电动汽车”。

Techrules 的产品分为运动型豪华车和量产乘用车系列，未来还将开拓轻便式交通工具、重型载货车辆、特种车辆。

其驱动系统 Turbine-Recharging，即燃气涡轮增程式系统，由燃气涡轮机、6 台电机、20 千瓦时的锂电池包及附属系统组成。这套系统优势明显，最大功率达 1044 马力，最大扭矩 8640 牛·米，百公里加速 2.5 秒，最大时速 350 公里，续航里程号称能达 2000 公里。燃气涡轮增程式系统在设计时更关注电池功率密度，20 千瓦时锂电池包能在 40 分钟左右被燃气涡轮发动机充满，纯电续航里程 150 公里。6 台电机采用多电机独轮驱动方式，可灵活控制车轮扭矩，减少传动部件，减轻车身重量。燃气涡轮机不直接驱动车轮，用于发电效率高达 80%，满油满电状态下理论油耗百公里仅 0.18 升。

Techrules 目前已申报 7 项核心技术专利，其中 4 项获得认可，在发动机核心技术组合上与航天科工联合研发。其空气轴承专利技术有改进，磁场支撑能精准调整，增大轴承与轴的空隙，延长寿命，降低制造难度。电池管理系统的平衡策略独特，可在充电时将充电快的电池单元放电给周边电量低的单元。在材料方面，概念车使用新合成材料提升零部件性能和寿命，车身采用碳纤维材料，未来量产车有望减重。

不过，Techrules 选择燃气涡轮增程系统也面临挑战，主要是成本和材料要求高。其商业化计划较为谨慎，未来 2 - 3 年会先小批量量产，根据市场和消费者反应进行性能优化，为大规模量产做准备。