新款极氪001三厢的悬挂系统调校有何特点？

新款极氪001三厢的悬挂系统调校有以下特点。

它采用前双叉臂后多连杆的设计，前悬架下控制臂为分开的两根构成四连杆结构，能提升悬挂操控性能，且全部采用铝合金材质，满足轻量化需求，抓地力更强，抗侧倾能力出色。

后悬架为多连杆式，下控制臂和车轮架采用整体连杆设计，为后排空间让步，乘坐更舒适，选材也是铝合金。

极氪001配备双腔空气悬挂系统，最大调节行程达到70毫米，弹簧刚度有2档可调，还支持5档高度调节，离地间隙能在123-193毫米间灵活切换。

在不同路况下，比如崎岖的山路或者平坦的高速，都能确保操控的稳定性和舒适性。在山路上悬挂可以调硬一些，提升车身姿态保持和轮胎接地性能，增强操控稳定性。在高速行驶时车身高度能自动降低，提升贴地性能，确保良好的高速行驶稳定性，同时降低风阻和油耗。

而且极氪001的空气悬挂还能根据驾驶模式的调节更改车身高度，例如运动模式中车体降低，汽车质心也下降，可变阻尼的减震器会变得更硬，提高整个驾驶体验。选装的CCD电磁减振系统通过外置式的电磁阀调节减震器里的液压油流动速度，调节汽车减震器的阻尼大小，达到软硬不同的滤震效果。

悬挂系统还配备了高速自动下沉俯仰控制、轮跳控制等功能。同时空气悬挂系统由可靠的供应商提供，比如德国威巴克，其产品可靠性不错。而且极氪001的空气悬挂系统终身质保，解决了气囊老化等问题。