焕新Model Y的动力性能有什么改变？

焕新Model Y在动力性能上有诸多改变，提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两种选择，零百加速分别为5.9秒和4.3秒，且续航显著提升。具体来看，它不仅在电机功率组合上有优化，带来更出色的加速体验，还通过能耗优化，在电池容量未增加时，使后轮驱动版续航达593公里，长续航全轮驱动版达719公里，让动力与续航实现了双重跃升 。

从电机功率上看，后轮驱动版最大功率为220kW，而长续航全轮驱动版采用了前137kW/后194kW的组合。这样的功率设定，使得两款车型在动力输出上各有特色。后轮驱动版拥有不错的动力响应，在城市道路的日常驾驶中，能够轻松应对各种路况，给驾驶者带来流畅的驾驶感受。长续航全轮驱动版则凭借更强的功率总和，在零百加速仅需4.3秒，加速迅猛，在高速超车等场景下更显从容自信。

能耗优化方面，焕新Model Y取得了显著成果。后轮驱动版百公里耗电量降至11.9千瓦时，长续航全轮驱动版也降至12.4千瓦时。这意味着车辆在行驶相同里程时，消耗的电量更少。即使电池容量没有增加，续航里程却得以提升。与老款车型相比，官方CLTC续航里程分别提升了39km（后轮驱动首发版）与31km（全轮驱动首发版），减少了用户的里程焦虑。

总的来说，焕新Model Y在动力性能方面的改变是全方位的。优化的电机功率组合赋予了车辆不同风格的动力特性，满足了多样化的驾驶需求。能耗的降低更是一大亮点，在不增加电池容量的情况下实现续航提升，进一步增强了车辆的实用性和竞争力，为用户带来了更优质的驾驶体验。