北汽集团在汽车智能化方面有哪些成果？

北汽集团在汽车智能化方面成果颇为亮眼。在智能化驾驶领域，不仅今年于所有车型布局自动驾驶技术，还规划了未来高阶智能驾驶系统的发展路径，与小马智行等展开合作。智能驾舱方面，人车互动等功能持续进步，智能驾驶域控制器开发步入新阶段。此外，与科大讯飞合作拓展智能人机交互等业务，且是行业首批实现 AI 大模型上车的车企，展现出其在汽车智能化进程中的积极探索与显著成就 。

在智能化驾驶的征程上，北汽集团稳步迈进。2025年，它将主攻高阶智能驾驶系统，2026年后更是计划量产应用L4级以上无人驾驶及全自动泊车系统。2024年11月29日对小马智行的投资，彰显其决心。未来三年，数千台无人驾驶服务车队将在北京部署，与小马智行合作的全无人Robotaxi车型预计2025年推出。在地图助力智能驾驶方面，叠加动态图层的计划也在推进，目前虽成果多集中在L2.9以下，但已将目光投向L3及以上，且成功进行激光雷达低速碰撞试验，为安全验证筑牢根基。

北汽蓝谷作为重要一子，成果同样斐然。与华为合作的高端商务轿车“享界”，融合纯电驱动与华为智能科技实现突破。极狐阿尔法S全新HI版更是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案、支持城市道路高阶智能驾驶的量产车型，34个传感器让其能从容应对复杂路况。同时，智能自动驾驶技术开发取得进展，实现ADAS智能辅助驾驶系统等多项功能应用。

北汽集团与科大讯飞携手，在智能人机交互等多领域展开合作。共同开展座舱智能化产品规划研究，联合开发智能车载音效系统等，为智能化升级注入新活力。北汽新能源也不逊色，与华为等合作开发高级智能驾驶系统，打造智能化座舱。而且，北汽集团计划六年内投入132.1亿元研发，成为行业首批实现AI大模型上车的车企，旗下产品已具备自我认知等能力。

总之，北汽集团在汽车智能化领域多点开花，无论是驾驶技术、智能座舱，还是与各方的合作以及AI大模型的应用，都取得了令人瞩目的成果，正朝着智能化未来大步迈进 。